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Vilebrequin -PINASCO Racing, admission directe, course de 57mm, bielle de 110mm- Vespa 150cc VB1T, VGL1T, VL1, VL2, VL3
Réf. :
PN25080903
Description
Vilebrequin Pinasco adapté à la Vespa Wideframe avec phare sur l'aile (modèles dits "lamp down" / Faro Basso). L'arbre est adapté aux moteurs de 125-150 cm3 construits entre 1953-1959 avec deux canaux de surintensité dans le carter du moteur.
Les moteurs de 125 cm3 n'ont à l'origine qu'une course de 54 mm. Le vilebrequin Pinasco peut être converti en 150 cm3 et plus avec le cylindre approprié.
La bielle est équipée d'un roulement à aiguilles moderne et peut donc être utilisée avec un rapport de mélange huile/essence de 1:50.
Idéal pour le cylindre Pinasco Nordkapp.
AI-translation
Les moteurs de 125 cm3 n'ont à l'origine qu'une course de 54 mm. Le vilebrequin Pinasco peut être converti en 150 cm3 et plus avec le cylindre approprié.
La bielle est équipée d'un roulement à aiguilles moderne et peut donc être utilisée avec un rapport de mélange huile/essence de 1:50.
Idéal pour le cylindre Pinasco Nordkapp.
- course : 57mm
- longueur de la bielle : 110 mm
- Roulements : roulement à aiguilles supérieur et inférieur
295,00 €
TVA incl., hors frais de port
Disponible immédiatement (délai de livraison 1-3 jours ouvrables*)
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point/s de fidélité
| Roulements à billes | |
|---|---|
| mesures: | 15x19x20mm |
| Axes de piston | |
| diamètre: | 15 mm |
| Vilebrequins | |
| course: | 57 mm |
| diamètre de siège de roulement côté allumage: | 25 mm |
| diamètre de siège de roulement côté embrayage: | 17 mm |
| diamètre de siège de joint spy côté allumage: | 20 mm |
| diamètre de siège de joint spy côté embrayage: | 20 mm |
| vilebrequin avec volant rond: | |
| vilebrequin avec valve rotative: | |
| faut modifier mécaniquement le carter de vilebrequin: | |
| faut modifier le carter moteur: | |
| Bielles | |
| longueur de bielle: | 110 mm |
| diamètre de pied de bielle: | 19 mm |
| Les clients recherchaient alternativement | |
|---|---|
| Kurbelwelle | Krukas | Vilebrequin | Cigüeñal | Albero | Crankshaft | Crank | Albero motore | |
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