Vilebrequin -TAMENI Racing (valve rotative)- Vespa V50, PK50 S (cône Ø=19mm)

Aperçu: Vilebrequin -TAMENI Racing (valve rotative)- Vespa V50, PK50 S (cône Ø=19mm)

Description

Vilebrequin -TAMENI Racing (rotary vane)-
Vilebrequin de course de haute qualité avec un timing d'admission étendu pour obtenir plus de mélange dans le cylindre par tour de vilebrequin. Cela augmente la puissance sur toute la plage de régime et permet au moteur de tourner plus vite. Surtout en combinaison avec des cylindres à haut régime, c'est une bonne mesure pour mobiliser toute la puissance et pour pouvoir utiliser judicieusement des carburateurs plus grands à partir de 19 mm sur le petit cadre avec moins de course.
En outre, avec l'arbre de course, les cylindrées supérieures à 100 cm3 peuvent également être alimentées en carburant.

TIP :

Pour les cylindres d'une cylindrée de 75cc ou plus, commandez directement un roulement de bielle supérieur plus large !
(voir "Accessoires")

(TW081121)

_{AI-translation}

113,89 €

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Roulements à billes
mesures:	12x17x13mm
Axes de piston
diamètre:	12 mm
Vilebrequins
course:	43 mm
filetage côté allumage:	M10x1,5 filetage à droite
filetage côté embrayage:	M10x1,5 filetage à droite
diamètre des volants:	87 mm
diamètre de siège de roulement côté allumage:	25 mm
diamètre de siège de roulement côté embrayage:	17 mm
diamètre de siège de joint spy côté allumage:	19 mm
diamètre de siège de joint spy côté embrayage:	22.7 mm
vilebrequin avec volant rond:
vilebrequin avec valve rotative:
faut modifier mécaniquement le carter de vilebrequin:
faut modifier le carter moteur:
Bielles
longueur de bielle:	87 mm
diamètre de pied de bielle:	17 mm

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