Évaluer
Les évaluations seront publiées après vérification.

Les champs avec un * sont obligatoires.
En cliquant sur "Envoyer" ou "Valider" j'accepte que mes données personnelles soient traitées conformément à la politique de confidentialité de SCOOTER CENTER GmbH.

 
 
L'article a été ajouté.

Vilebrequin -TAMENI Standard- Vespa Wideframe 125cc (1954-1957) VM2, VN1, VN2, ACMA - admission directe, masse pleine, course de 54mm, bielle de 110mm, maneton Ø=21mm, axe de piston Ø=15mm (palier lisse)

GB186
Vilebrequin -TAMENI Standard- Vespa Wideframe 125cc (1954-1957) VM2, VN1, VN2, ACMA - admission directe, masse pleine, course de 54mm, bielle de 110mm, maneton Ø=21mm, axe de piston Ø=15mm (palier lisse)
Vilebrequin -TAMENI Standard- Vespa Wideframe 125cc (1954-1957) VM2, VN1, VN2, ACMA - admission directe, masse pleine, course de 54mm, bielle de 110mm, maneton Ø=21mm, axe de piston Ø=15mm (palier lisse)
Vilebrequin -TAMENI Standard- Vespa Wideframe 125cc (1954-1957) VM2, VN1, VN2, ACMA - admission directe, masse pleine, course de 54mm, bielle de 110mm, maneton Ø=21mm, axe de piston Ø=15mm (palier lisse)
Vilebrequin -TAMENI Standard- Vespa Wideframe 125cc (1954-1957) VM2, VN1, VN2, ACMA - admission directe, masse pleine, course de 54mm, bielle de 110mm, maneton Ø=21mm, axe de piston Ø=15mm (palier lisse)
Vilebrequin -TAMENI Standard- Vespa Wideframe 125cc (1954-1957) VM2, VN1, VN2, ACMA - admission directe, masse pleine, course de 54mm, bielle de 110mm, maneton Ø=21mm, axe de piston Ø=15mm (palier lisse)

Description


Reproduction de haute qualité du type de vilebrequin pour les anciennes Vespas à piston de nez et à admission directe au niveau du cylindre.
Il était utilisé dans les véhicules qui avaient encore un préfixe de châssis à deux chiffres seulement (VN, VM, VL, VB)

  • Type d'admission : admission de cylindre à fente contrôlée
  • Type de vilebrequin : Joue solide
  • course : 54,0mm
  • bielle : 110,0mm
  • Ø de l'axe du piston : 15mm
  • Ø inférieur de la tige de connexion : 20mm

AI-translation

 
188,90 €

TVA incl., hors frais de port

Disponible immédiatement (délai de livraison 1-3 jours ouvrables*)
P Pour cet article vous recevez point/s de fidélité
Roulements à billes
mesures: 15mm
Axes de piston
diamètre: 15 mm
Vilebrequins
course: 54 mm
filetage côté allumage: M11x1,5 filetage à droite
filetage côté embrayage: M12x1,5 filetage à droite
diamètre des volants: 93 mm
longueur de queue de vilebrequin côté allumage: 34 mm
longueur de queue de vilebrequin côté embrayage: 22 mm
largeur des volants: 34 mm
largeur totale: 165 mm
diamètre de siège de roulement côté allumage: 25 mm
diamètre de siège de roulement côté embrayage: 25 mm
diamètre de siège de joint spy côté allumage: 20 mm
diamètre de siège de joint spy côté embrayage: 20 mm
largeur de siège de roulement côté allumage: 12 mm
largeur de siège de roulement côté embrayage: 12 mm
largeur de siège de joint spy côté allumage: 8 mm
largeur de siège de joint spy côté embrayage: 8 mm
vilebrequin avec volant rond:
vilebrequin avec valve rotative:
faut modifier mécaniquement le carter de vilebrequin:
faut modifier le carter moteur:
Bielles
longueur de bielle: 110 mm
épaisseur de bielle: 5.4 mm
diamètre de pied de bielle: 15 mm
perçage de lubrification de pied de bielle: oui
diamètre de maneton: 18 mm
perçage de lubrification de chapeau de bielle: fente
bagues entretoise bielle: non
Numéros OEM (à des fins de comparaison uniquement)
Piaggio 025916, 25916, 59268
Les clients recherchaient alternativement
Kurbelwelle | Krukas | Vilebrequin | Cigüeñal | Albero | Crankshaft | Crank | Albero Motore | De círculo completo |
Derniers produits consultés