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Cilindro -VMC Super G 177 ccm Ø63, corsa=57mm, ghisa, candela centrale- Vespa PX125, PX150, Cosa125/150, GTR125, TS125, Sprint Veloce (VLB1T 0150001-), LML Star/Stella 125/150, Motovespa PX125 Iris(99M), PX150 Iris(75M), 125 CL (9CL), 150 CL (9NC)

VMC1899
Cilindro -VMC Super G 177 ccm Ø63, corsa=57mm, ghisa, candela centrale- Vespa PX125, PX150, Cosa125/150, GTR125, TS125, Sprint Veloce (VLB1T 0150001-), LML Star/Stella 125/150, Motovespa PX125 Iris(99M), PX150 Iris(75M), 125 CL (9CL), 150 CL (9NC)
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Descrizione


Cilindro da corsa VMC SUPER G 177CC

Potente cilindro in ghisa da 177ccm per Vespa Largeframe

VMC offre diversi cilindri per i modelli Vespa Largeframe. La principale caratteristica distintiva è il materiale di base del cilindro utilizzato.
Il SUPER G 177 qui raffigurato è realizzato in ghisa grigia, il che lo rende economico, ma ha comunque una disposizione potente del cilindro.

  • Alesaggio: Ø 63 mm

  • Corsa: 57 mm (standard)

  • Lunghezza biella: 105 mm (standard)

  • Pistone: alluminio fuso

  • Fasce elastiche: 2 pezzi, spessore 1 mm

  • Testa del cilindro: alluminio pressofuso (posizione della candela centrale/centrale)

  • Testa del cilindro a 8 bulloni

Le generose superfici dei canali non richiedono lunghi angoli di fasatura per la sua elevata potenza.
Con 114°/173° e il conseguente angolo di aspirazione di 29,5° di anticipo, il cilindro non è sensibile agli alti regimi, ma è comunque molto sensibile a un buon sistema di scarico a cassetta come il BGM Touring 2 a causa dell'ampio anticipo di aspirazione.

  • Angolo della testa: 114°/173°

  • Punto di contatto consigliato: 1,0 mm (±0,1 mm)

  • Coppia di serraggio viti testa cilindro M6: 10-11Nm

  • Coppia di serraggio dadi testa cilindro M7: 14-15Nm

  • Guarnizioni chiuse: 0,2 mm, 0,3 mm, 0,4 mm

AI-translation

 
220,00 €

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Cilindro da corsa VMC SUPER G 177CC Potente cilindro in ghisa da 177ccm per Vespa Largeframe...Continua a leggere

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