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Kit ingranaggi cambio completo incl. ingranaggio multiplo, albero primario, marce 1, 2, 3, 4, -PINASCO- Vespa Wideframe 1955-1959 ( V30-33, VM, VN, VL, VB1)

PN26270932
Kit ingranaggi cambio completo incl. ingranaggio multiplo, albero primario, marce 1, 2, 3, 4, -PINASCO- Vespa Wideframe 1955-1959 ( V30-33, VM, VN, VL, VB1)
Kit ingranaggi cambio completo incl. ingranaggio multiplo, albero primario, marce 1, 2, 3, 4, -PINASCO- Vespa Wideframe 1955-1959 ( V30-33, VM, VN, VL, VB1)
Kit ingranaggi cambio completo incl. ingranaggio multiplo, albero primario, marce 1, 2, 3, 4, -PINASCO- Vespa Wideframe 1955-1959 ( V30-33, VM, VN, VL, VB1)
Kit ingranaggi cambio completo incl. ingranaggio multiplo, albero primario, marce 1, 2, 3, 4, -PINASCO- Vespa Wideframe 1955-1959 ( V30-33, VM, VN, VL, VB1)
Kit ingranaggi cambio completo incl. ingranaggio multiplo, albero primario, marce 1, 2, 3, 4, -PINASCO- Vespa Wideframe 1955-1959 ( V30-33, VM, VN, VL, VB1)

Descrizione


Cambio di conversione a 4 velocità per i modelli Vespa Wideframe (VM1T*, VM2T*, VN1T*, VN1T*, VN2T, VL1T, VB1T)

Il set di ingranaggi contiene:

  • Onda principale
  • Ingranaggi Ingranaggi 1-4
  • Bullone dell'interruttore
  • Croce di commutazione
  • Asse dell'albero ausiliario incl. dado
  • Albero ausiliario

Per l'installazione, la carcassa del motore deve essere leggermente modificata / fresata nell'area del terzo / quarto ingranaggio dell'albero ausiliario. Gli aghi dell'albero ausiliario utilizzati sono quelli dei modelli PX125-200 (21k.). Per la chiusura del cambio utilizzare il tipo di Vespa GS150 (VS3-VS5).

*Nei motori Vespa serie VM1T/VM2T e VN1T, l'albero principale fornito da Pinasco non si adatta, quello originale deve essere riutilizzato. I pignoni Pinasco possono quindi essere utilizzati su questo.

Il quarto rapporto di trasmissione è lo stesso del terzo rapporto di un cambio originale VM/VN, quindi un aumento della velocità finale può essere ottenuto solo con un azionamento primario più lungo. La riduzione del riduttore Pinasco è notevolmente più corta dell'originale. Questo permette una lunga riduzione primaria senza il salto dalla terza alla quarta marcia in stallo del motore.

Gradazione di trasmissione Pinasco:

1a marcia: 52/13
2a marcia: 52/18
3a marcia: 47/23
4a marcia: 43/27


AI-translation

 
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Ingranaggi cambio (scooter classici)
numero denti 1a marcia: 52
numero denti 2a marcia: 52
numero denti 3a marcia: 47
numero denti 4a marcia: 43
numero denti ingranaggio multiplo 1a marcia: 13
numero denti ingranaggio multiplo 2a marcia: 18
numero denti ingranaggio multiplo 3a marcia: 23
numero denti ingranaggio multiplo 4a marcia: 27
tipo dentatura: diritto
Numeri OEM (solo a scopo di confronto)
Pinasco 26270932
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