Scrivi una recensione
Le valutazioni verranno attivate dopo la verifica.

I campi indicati con l'asterisco * sono obbligatori.
Cliccando su "Salva" autorizzo il trattamento dei dati personali secondo le modalità indicate nell'Informativa sulla privacy di SCOOTER CENTER GmbH.

 
 
L'articolo è stato aggiunto correttamente.

Ingranaggio elastico - BGM PRO - Vespa Wideframe VM, VN, VL, VB, GS150 (VS5 102950-), Largeframe VNA, VNB, VBA, VBB, VGLA, VGLB, VNC (-011000) - 64 denti

BGM6564W
Ingranaggio elastico - BGM PRO - Vespa Wideframe VM, VN, VL, VB, GS150 (VS5 102950-), Largeframe VNA, VNB, VBA, VBB, VGLA, VGLB, VNC (-011000) - 64 denti
Ingranaggio elastico - BGM PRO - Vespa Wideframe VM, VN, VL, VB, GS150 (VS5 102950-), Largeframe VNA, VNB, VBA, VBB, VGLA, VGLB, VNC (-011000) - 64 denti
Ingranaggio elastico - BGM PRO - Vespa Wideframe VM, VN, VL, VB, GS150 (VS5 102950-), Largeframe VNA, VNB, VBA, VBB, VGLA, VGLB, VNC (-011000) - 64 denti
Ingranaggio elastico - BGM PRO - Vespa Wideframe VM, VN, VL, VB, GS150 (VS5 102950-), Largeframe VNA, VNB, VBA, VBB, VGLA, VGLB, VNC (-011000) - 64 denti
Ingranaggio elastico - BGM PRO - Vespa Wideframe VM, VN, VL, VB, GS150 (VS5 102950-), Largeframe VNA, VNB, VBA, VBB, VGLA, VGLB, VNC (-011000) - 64 denti

Descrizione


Stärkere Motoren benötigen für die optimale Nutzung ihres Potentials längere Untersetzungen. Die Vespa Wideframemodelle verfügen ab Werk alle über eine primäre Untersetzung von 22 - 67. (Kupplung - Primärzahnrad).

Als minimal Lösung kann an Stelle des Kupplungszahnrad mit 22 Zähnen eines mit 23 eingebaut werden. Dies ist jedoch nur für sehr zahme Ausbaustufen des Motors geeignet. Besser ist die Verwendung eines Primärzahnrades mit 64 oder 65 Zähnen. Damit wird die Untersetzung deutlich verlängert. Dazu ist es allerdings notwendig den Motor zu öffnen und das Getriebe komplett auszubauen.

Wir empfehlen folgende Übersetzung:

Vespa 125 (VN, VM, ACMA 125, Motovespa N/S etc)

  • 64 - 22 ist etwas kürzer übersetzt für eher gebirgige Straßen und gute Beschleunigung
  • 64 - 23 ist länger übersetzt für flachere Straßen und maximalen top Speed

Vespa 150 (VL, VB, VD, VGL)

  • 65 - 22 ist etwas kürzer übersetzt für eher gebirgige Straßen und gute Beschleunigung
  • 65 - 23 ist länger übersetzt für flachere Straßen und maximalen top Speed
 
82,00 €

IVA incl., più spese di spedizione

Disponibile immediatamente (tempi di consegna 1-3 giorni lavorativi*)
P Per questo articolo ricevi punto/i fedeltà
I clienti cercavano in alternativa
Primärrad | Antriebsrad | Antriebsritzel | Getriebezahnrad | Vorgelegezahnrad | Vorgelegerad | Primärzahnrad | Primäres | Rad | Übersetzung | Primäre | Untersetzung | Getriebe | Topspeed | Endgeschwindigkeit | Höhere | Primary | Drive | Wheel | Pignon Primaire | Pignone | Piñón Transmisión Primaria |
Articoli visualizzati di recente