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Primärwelle -MCPROPARTS- Piaggio Ciao, Bravo, Si, Boxer MC MINA für Fahrzeuge mit Variomatik / Minarelli Wandler 10 Zähne Schräg
Artikel-Nr.:
MC222217
Beschreibung
MCMINA CONVERSION KIT
Die Antriebsrevolution für dein Piaggio Moped !
Das Warten hat endlich ein Ende !
Nach unzähligen Tests , über 2 Jahre Entwicklungszeit und tausenden von Kilometern
sowie an die hundert zufrieden Kunden ist das
MCMINA CONVERSION KIT endlich für Jedermann verfügbar
und mit einer Vielzahl an möglichen Getriebekombinationen nutzbar.
✅
Was ist das Mina Conversion Kit ?
Dank dem Mina Conversion Kit bestehend aus :
- Primärwelle 10 Zähne Schrägverzahnt
CNC gedreht/gefräst aus gehärtetem Stahl mit perfektem Rundlauf bis in hohe Drehzahlregionen (14000 + umd/min erprobt)
- Wandlereinheit
Präzise auf einer 5 Achs CNC umgebauter Roller / Minarelli Wandler mit 101mm Durchmesser mit 41° Steigung
ist es möglich, komplette Rollertechnik an seinem Piaggio Moped zu nutzen !
Beim Umbau & Fertigung wurde starkes Augenmerk auf Präzision und hochwertige Materialien gelegt !
✅
Das Resultat ist :
- keine Probleme mehr mit schlechtem Verschalten
- keine Probleme mehr mit Leistungen über 5 PS
- keine Probleme mehr mit übermässigen Riemenabrieb / Riemenrutschen
- keine Vibrationen / Unwucht (Wummern)
- weniger Verlustleistung am Antrieb
- kaum bis keinen Lagerverschleiß
- Wandlerseitig voller Regelbereich nutzbar
- Verschaltverhalten wählbar ( 38° / 41° )
- besserer An-/Durchzug
- höhere Vmax
- perfekt abstimmbar (Anfahr- & Haltedrehzahl)
- verschleißarm
- keine Halbmondprobleme mehr
- große Auswahl an Kupplungsglocken
- große Auswahl an Kupplungen
- große Auswahl an Gegendruckfedern
- funktioniert perfekt mit MCBELT Riemen
✅
Benötigt wird :
- Primärwelle 10 Zähne schrägverzahnt
- Wandlereinheit mit 41°
- Wandlerglocke (kann frei aus dem Minarelli Regal gewählt werden , Empfehlung in der Anleitung)
- Kupplung (verschiedene wählbar , Empfehlung in der Anleitung)
- Gegegendruckfeder deiner Wahl z.B. von Malossi (aus dem Minarelli Regal > passend zu deinem Setup)
- Ein Mono Mofagetriebe z.B. ein 10,73:1 (Empfehlung)
- Das Mono Mofagetriebe muss am Deckel etwas abgefräst,abgedreht oder runtergefeilt werden
- 1x Lager 1x Simmering
✅
Info :
- Anschieben des Mopeds ist nicht mehr möglich - da keine Starterbeläge vorhanden
- Seilzugstarter oder Kickermotor wird benötigt
- Seitenteile müssen hinten bearbeitet werden
- Es sollte ein Riemen mit richtiger Geometrie & Winkel verwendet werden wie z.b der MCBELT
Eine genaue & ausführliche Anleitung in Form einer PDF steht im downloadbereich bereit.
In dieser wird alles bis auf kleinste Detail beschrieben !
Inklusive Empfehlungen zu Gegendruckfedern , Kupplungen & Teileliste.
Die Antriebsrevolution für dein Piaggio Moped !
Das Warten hat endlich ein Ende !
Nach unzähligen Tests , über 2 Jahre Entwicklungszeit und tausenden von Kilometern
sowie an die hundert zufrieden Kunden ist das
MCMINA CONVERSION KIT endlich für Jedermann verfügbar
und mit einer Vielzahl an möglichen Getriebekombinationen nutzbar.
✅
Was ist das Mina Conversion Kit ?
Dank dem Mina Conversion Kit bestehend aus :
- Primärwelle 10 Zähne Schrägverzahnt
CNC gedreht/gefräst aus gehärtetem Stahl mit perfektem Rundlauf bis in hohe Drehzahlregionen (14000 + umd/min erprobt)
- Wandlereinheit
Präzise auf einer 5 Achs CNC umgebauter Roller / Minarelli Wandler mit 101mm Durchmesser mit 41° Steigung
ist es möglich, komplette Rollertechnik an seinem Piaggio Moped zu nutzen !
Beim Umbau & Fertigung wurde starkes Augenmerk auf Präzision und hochwertige Materialien gelegt !
✅
Das Resultat ist :
- keine Probleme mehr mit schlechtem Verschalten
- keine Probleme mehr mit Leistungen über 5 PS
- keine Probleme mehr mit übermässigen Riemenabrieb / Riemenrutschen
- keine Vibrationen / Unwucht (Wummern)
- weniger Verlustleistung am Antrieb
- kaum bis keinen Lagerverschleiß
- Wandlerseitig voller Regelbereich nutzbar
- Verschaltverhalten wählbar ( 38° / 41° )
- besserer An-/Durchzug
- höhere Vmax
- perfekt abstimmbar (Anfahr- & Haltedrehzahl)
- verschleißarm
- keine Halbmondprobleme mehr
- große Auswahl an Kupplungsglocken
- große Auswahl an Kupplungen
- große Auswahl an Gegendruckfedern
- funktioniert perfekt mit MCBELT Riemen
✅
Benötigt wird :
- Primärwelle 10 Zähne schrägverzahnt
- Wandlereinheit mit 41°
- Wandlerglocke (kann frei aus dem Minarelli Regal gewählt werden , Empfehlung in der Anleitung)
- Kupplung (verschiedene wählbar , Empfehlung in der Anleitung)
- Gegegendruckfeder deiner Wahl z.B. von Malossi (aus dem Minarelli Regal > passend zu deinem Setup)
- Ein Mono Mofagetriebe z.B. ein 10,73:1 (Empfehlung)
- Das Mono Mofagetriebe muss am Deckel etwas abgefräst,abgedreht oder runtergefeilt werden
- 1x Lager 1x Simmering
✅
Info :
- Anschieben des Mopeds ist nicht mehr möglich - da keine Starterbeläge vorhanden
- Seilzugstarter oder Kickermotor wird benötigt
- Seitenteile müssen hinten bearbeitet werden
- Es sollte ein Riemen mit richtiger Geometrie & Winkel verwendet werden wie z.b der MCBELT
Eine genaue & ausführliche Anleitung in Form einer PDF steht im downloadbereich bereit.
In dieser wird alles bis auf kleinste Detail beschrieben !
Inklusive Empfehlungen zu Gegendruckfedern , Kupplungen & Teileliste.
185,00 €
inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten
Sofort verfügbar (Lieferzeit 1-3 Werktage*)
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| | MC Mina | Minarelli Ciao | Minarelli Wandler Ciao | MC Proparts | MC MINA | Rollerwandler | Primärstift | Minarelli Primär | MC Mina | Minarelli Ciao | Minarelli Converters Ciao | MC Proparts | MC MINA | Roller Converters | Primary | Minarelli Primary | Minarelli Primary | |
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