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- Moped Klassik
- Bremsarm und Adapter Set Gußfelgen vorne -BGM ORIGINAL- Piaggio Bravo, Boxer, Ciao, Si
| Bremskraft | Größeres Hebelverhältnis erhöht den Belagdruck – spürbar kräftigere Verzögerung |
|---|---|
| Dosierung | Mehr nutzbarer Hebelweg am Lenker für feinfühliges Bremsen und bessere Kontrolle |
| Ergonomie | Weniger Handkraft nötig – angenehm bei täglicher Nutzung und auf langen Strecken |
| Kompatibilität | Gerade oder gewinkelt wählbar – passend für Speichen oder Gussfelgen (modellabhängig) |
| Montagehinweis | Spannungsfrei montieren; Kontermutter sichern; Freigängigkeit prüfen. |
Spürbar mehr Bremsleistung bei gleicher Handkraft: Der lange bgm ORIGINAL Bremsarm steigert das Hebelverhältnis an der Bremsnocke – für höheren Belagdruck, feinere Dosierung und ein deutlich kontrollierbareres Ankern im Alltag und bei Nässe. Plug und Play, präzise gefertigt, auf maximale Wirkung ausgelegt.
Mehr Hebel = mehr Bremskraft Feinere Dosierung Lange Ausführung Plug und Play Gerade oder gewinkelt verfügbar Inklusive Kleinteile
Der Bremsarm sitzt auf der Bremsnocke der Trommelbremse. Er wandelt die Zugbewegung des Bowdenzugs in die Drehbewegung der Nocke um und drückt die Bremsbeläge auseinander. Je länger der Arm, desto größer das Hebelverhältnis – das senkt die benötigte Handkraft, erhöht den Belagdruck und verbessert die Dosierbarkeit. Der längere Arm vergrößert den nutzbaren Hebelweg am Lenker, was eine feinfühlige Bremskontrolle ermöglicht.
Den bgm Bremsarm gibt es in gerader und in gewinkelter Ausführung. In der Praxis wird die gewinkelte Version häufig bei Gussfelgen verwendet, die gerade Version bei Speichenfelgen. Diese Produktseite beschreibt die lange Ausführung vorne für gängige Piaggio Mofa und Moped Modelle (z. B. Ciao, Bravo, Si, Boxer u. a.). Bitte die vorhandene Rad- und Bremssituation prüfen und die passende Variante wählen.
Plug und Play an der Original-Bremsnocke. Für bestes Ergebnis einen intakten Bowdenzug verwenden, Zughüllen spannungsfrei verlegen und 1–2 mm Leerweg am Bremshebel einstellen. Nach der Einfahrphase die Verschraubungen prüfen und den Zug nachstellen. Durch den längeren Arm kann der benötigte Zugweg steigen – die Einstellreserve am Versteller nutzen.
✅ Präzisionsarm, verzinkt
✅ Lange Ausführung für Vorderbremse
✅ Gerade und gewinkelte Variante verfügbar (modellabhängig)
✅ Inklusive Kleinteile für die Zuganbindung und Einstellung
✅ bgm ORIGINAL Qualität • Artikelkennung: BGM6416GF7
