Bei der Umrüstung auf DC muss eine Batterie an den Kabelbaum angeschlossen sein.
Der Anschluss des Regler ist ganz einfach:
- Gelb von Regler auf Gelb von der Zündgrundplatte - 2x
- Schwarz Masse
- Rot geht an die Batterie
Der große Vorteil der Umrüstung auf Gleichstrom ist eine konstante Spannungsversorgung auch bei niedrigen Drehzahlen. Deutlich am nicht mehr flackernden Licht im Leerlauf zu erkennen.
