Der VRA M200 Auspuff entstand in einer Zusammenarbeit von EGIG mit Maiko J., der schon mehrere solche Anlagen als Curly gefertigt und seit Jahren im Einsatz hat.
Der Meistertitel und 2te Platz in der Gesamtwertung 2020 in der VRA offene Klasse gingen auf dessen Konto. Es wurden kleine Abänderungen gemacht, vor allem die Form wurde verändert.
Stoßdämpferversatz notwendig.
Regelmäßig ölen
M200 Flansch
Gepäckfachtauglich
Er ist einer der leistungsstärksten Auspuffanlagen für den M200, bei humanen Drehzahlen.
Der Auspuff liefert die besten Ergebnisse bei 30-32 Grad Vorauslasswinkel, 127-128 Grad Überströmwinkel sowie 187-191 Grad Auslasswinkel.
Jedoch kann man ihn auch wunderbar bei gesteckten Zylindern fahren, so wurde er bei Langstreckenrennen mehrfach gefahren.