Einführung

Aprilia SR 50 Motard (2018, METCA4100)

Der Aprilia SR 50 Motard ist ein sportlicher Scooter, der von dem italienischen Hersteller Aprilia 2018 produziert wurde. Er gehört zur SR 50 Reihe, die seit ihrer Einführung im Jahr 1992 für ihre dynamische Optik und innovative Technik bekannt ist.
Der SR 50 Motard wurde entwickelt, um den Fahrspaß eines Supermotard-Bikes mit der Praktikabilität eines Rollers zu kombinieren, und richtet sich vor allem an jüngere Fahrer oder Pendler, die ein wendiges Fahrzeug in der 50-cm³-Klasse suchen, das mit einem Moped- oder AM-Führerschein gefahren werden kann.

Modellgeschichte

Die SR 50 Reihe begann 1992 und setzte früh Maßstäbe im Scooter-Segment. Der SR 50 Motard (2018, METCA4100) gehört zur späteren Phase dieser Modellfamilie, die sich durch eine Vielzahl von Varianten auszeichnet, darunter Modelle mit Direkteinspritzung (Di-Tech) und Flüssigkeitskühlung.
Der Motard wurde 2012 erstmals vorgestellt und hebt sich durch ein Design hervor, das Elemente von Supermotard-Motorrädern übernimmt, wie einen ausgeprägten vorderen Fender und eine robuste, aggressive Linienführung.
In seiner Produktionszeit positionierte Aprilia den SR 50 Motard als Alternative zu sportlicheren Modellen wie dem SR 50 R, wobei der Fokus auf einer einfachen Handhabung und einem markanten Stil lag.
Das Modell konkurrierte mit Rollern von Marken wie Yamaha und Piaggio und war besonders in urbanen Märkten Europas beliebt.

Technische Details

Technisch wird der Aprilia SR 50 Motard von einem Einzylinder-Zweitaktmotor mit einem Hubraum von 49 cm³ angetrieben. Der Motor ist luftgekühlt und arbeitet mit einem Vergaser, was eine Leistung von etwa 3 kW (4,1 PS) bei 6.500 U/min ermöglicht.
Die Höchstgeschwindigkeit liegt gedrosselt bei etwa 45 km/h, wobei ungedrosselte Versionen je nach Zulassung höhere Geschwindigkeiten erreichen können.
Das Fahrzeug ist mit einem stufenlosen CVT-Getriebe ausgestattet, das für eine einfache Bedienung sorgt.

Fahrwerk und Bremsen

Das Fahrwerk besteht aus einer hydraulischen Teleskopgabel vorne mit 90 mm Federweg und einem einzelnen Federbein hinten, was dem Scooter eine solide Balance zwischen Komfort und sportlicher Stabilität verleiht.
Die Bremsanlage umfasst eine Scheibenbremse mit 220 mm Durchmesser vorne und eine Trommelbremse mit 140 mm hinten, was eine zuverlässige Verzögerung gewährleistet.
Mit einem Trockengewicht von etwa 106 kg und einem Radstand von 1.350 mm bietet der SR 50 Motard eine hohe Wendigkeit.
Die 14-Zoll-Räder mit Bereifung in den Maßen 120/70-14 vorne und hinten unterstreichen den sportlichen Charakter und sorgen für guten Grip auf Asphalt.

Design und Varianten

Der Aprilia SR 50 Motard war in mehreren Farbvarianten erhältlich, die je nach Markt und Produktionsjahr variieren konnten. Zu den gängigen Lackierungen zählen "Nero Aprilia" (Schwarz), "Bianco Glam" (Weiß) und "Rosso Ibis" (Rot), die den robusten und dynamischen Look des Rollers betonten.
Es gibt keine eindeutigen Hinweise darauf, dass für dieses Modell offizielle Sondermodelle herausgebracht wurden.
Die SR-Reihe war zwar bekannt für limitierte Editionen wie die "R Factory" oder themenspezifische Designs in anderen Jahren, doch beim SR 50 Motard lag der Schwerpunkt auf einer standardisierten Produktion für eine breite Zielgruppe.
Individuelle Anpassungen durch Händler könnten jedoch vorgekommen sein.