Einführung

Allgemeine Informationen

Das Modell "Aprilia - SR 50 R (2012, ZD4VFD00)" ist ein sportlicher Scooter, der von dem italienischen Hersteller Aprilia im Jahr 2012 produziert wurde. Er gehört zur SR 50 Reihe, die seit 1992 für ihre innovative Technologie und ihr dynamisches Design bekannt ist.
Der SR 50 R wurde entwickelt, um Fahrern in der 50-cm³-Klasse eine leistungsstarke und wendige Option zu bieten, die sich sowohl für den urbanen Einsatz als auch für sportliches Fahren eignet.
Dieses Modell richtet sich vor allem an Fahrer, die ein agiles Fahrzeug mit einem markanten Erscheinungsbild suchen, das in vielen Ländern mit einem Moped- oder AM-Führerschein gefahren werden kann.

Modellgeschichte

Die SR 50 Reihe wurde 1992 erstmals vorgestellt und etablierte sich schnell als Vorreiter im Scooter-Segment.
Der SR 50 R (2012, ZD4VFD00) gehört zur dritten Generation dieser Modellfamilie, die 2004 mit einem neuen Design und technischen Verbesserungen eingeführt wurde.
Im Vergleich zu früheren Modellen wie dem SR 50 DiTech (ab 1999), das auf Direkteinspritzung setzte, kehrte der SR 50 R zu einem klassischen Vergaser-System zurück, behielt jedoch die sportliche Ausrichtung der Reihe bei.
Die "R"-Variante brachte eine modernisierte Optik und eine Weiterentwicklung der Fahrdynamik mit sich.
Im Jahr 2012 positionierte sich Aprilia im Wettbewerb mit Marken wie Yamaha und Piaggio und zielte darauf ab, die Zielgruppe der jüngeren Fahrer mit einem Mix aus Leistung und Stil zu erreichen.

Technische Details

Motor und Leistung

Technisch wird der Aprilia SR 50 R (2012, ZD4VFD00) von einem Einzylinder-Zweitaktmotor mit einem Hubraum von 49 cm³ angetrieben.
Der Motor ist flüssigkeitsgekühlt und mit einem Vergaser ausgestattet, was eine Leistung von etwa 4 kW (5,4 PS) bei 7.000 U/min ermöglicht.
Die Höchstgeschwindigkeit liegt gedrosselt bei etwa 45 km/h, wobei ungedrosselte Versionen je nach Zulassung höhere Geschwindigkeiten erreichen können.
Das Fahrzeug verfügt über ein stufenloses CVT-Getriebe, das eine einfache und direkte Kraftübertragung bietet.

Fahrwerk und Bremsen

Das Fahrwerk besteht aus einer hydraulischen Teleskopgabel vorne mit 90 mm Federweg und einem einzelnen Federbein hinten, was dem Scooter eine solide Straßenlage verleiht.
Die Bremsanlage umfasst eine Scheibenbremse mit 190 mm Durchmesser vorne und eine Trommelbremse mit 110 mm hinten, was eine zuverlässige Bremsleistung für diese Klasse bietet.
Mit einem Trockengewicht von etwa 102 kg und einem Radstand von 1.290 mm bietet der SR 50 R eine hohe Wendigkeit.
Die Bereifung in den Maßen 130/60-13 vorne und hinten unterstreicht den sportlichen Anspruch und sorgt für ausreichend Grip.

Design und Varianten

Farbvarianten

Der Aprilia SR 50 R (2012, ZD4VFD00) war in mehreren Farbvarianten erhältlich, die je nach Markt unterschiedlich ausfallen konnten.
Zu den gängigen Lackierungen zählen "Nero Aprilia" (Schwarz), "Rosso Ibis" (Rot) und "Grigio" (Grau), oft kombiniert mit kontrastierenden Grafiken, die den sportlichen Charakter betonten.
Es gibt keine klaren Hinweise darauf, dass für dieses spezifische Baujahr offizielle Sondermodelle produziert wurden.
Während die SR-Reihe in anderen Jahren Varianten wie die "R-Factory" oder limitierte Editionen mit Rennsportbezug hervorbrachte, lag der Fokus beim SR 50 R von 2012 auf einer serienmäßigen Produktion mit breiter Marktakzeptanz.
Individuelle Anpassungen durch Händler könnten jedoch vorgekommen sein.