Einführung

Aprilia SR 50 R (2018–2019, ZD4KLA)

Der Aprilia SR 50 R (ZD4KLA) ist ein sportlicher 50-cm³-Roller, der in den Jahren 2018 und 2019 vom italienischen Hersteller Aprilia produziert wurde. Er gehört zur SR 50 Reihe, die seit ihrer Einführung im Jahr 1992 für ihren markanten Stil und ihre technische Innovation bekannt ist.
Das Modell SR 50 R in dieser Ausführung vereint moderne Technik mit einem rennsportlich inspirierten Design und richtet sich insbesondere an junge Fahrer und Scooter-Fans, die in der AM-Klasse unterwegs sind.

Modellgeschichte

Die Modellreihe SR 50 R wurde 2004 eingeführt und im Laufe der Jahre mehrfach technisch und optisch überarbeitet. Die Version ZD4KLA aus den Jahren 2018–2019 gehört zu den letzten klassischen 2-Takt-Versionen dieser Baureihe.
Sie zeichnet sich durch ein aggressives Design mit markanter Frontverkleidung, sportlichen Grafiken und einem kompakten Chassis aus. Diese Merkmale wurden bewusst aus dem Rennsport übernommen, um dem SR 50 R eine eigenständige Identität innerhalb der 50er-Klasse zu verleihen.
Der ZD4KLA war vor allem in Europa im Einsatz und galt als Antwort auf die wachsende Nachfrage nach zuverlässigen, stylischen City-Rollern mit Racing-Genen.

Technische Details

Motor und Leistung

Der SR 50 R (ZD4KLA) wird von einem luftgekühlten Einzylinder-Zweitaktmotor mit einem Hubraum von 49 cm³ angetrieben. Die Kraftstoffzufuhr erfolgt über einen Vergaser, was eine einfache Wartung und ein spontanes Ansprechverhalten ermöglicht.
Die Leistung beträgt ca. 3,0 kW (4,1 PS) bei 6.500 U/min, wobei die Höchstgeschwindigkeit gedrosselt bei 45 km/h liegt. In ungedrosselter Version können höhere Geschwindigkeiten erreicht werden, abhängig von der Zulassung im jeweiligen Land.
Ein stufenloses CVT-Getriebe sorgt für komfortable Kraftübertragung ohne Schaltvorgänge.

Fahrwerk und Bremsen

Das Fahrwerk umfasst eine hydraulische Teleskopgabel mit 90 mm Federweg vorne sowie ein Monofederbein hinten, das für Stabilität und Fahrkomfort sorgt.
Die Bremsanlage besteht aus einer Scheibenbremse vorne (Durchmesser 220 mm) und einer Trommelbremse hinten (Durchmesser 140 mm), was eine zuverlässige Verzögerung garantiert.
Mit einem Trockengewicht von ca. 106 kg und einem Radstand von 1.350 mm bietet der SR 50 R ein agiles und stabiles Fahrverhalten – ideal für den Stadtverkehr und kurze Überlandstrecken.

Design und Varianten

Der Aprilia SR 50 R (ZD4KLA) war in verschiedenen sportlichen Farbvarianten erhältlich, darunter „Race Replica“, „Nero Opaco“ (matt schwarz) und „Bianco Glam“ (weiß). Diese Designs unterstreichen den Racing-Charakter des Modells.
Offizielle Sondermodelle wurden für diesen Modellcode nicht dokumentiert, jedoch wurden regelmäßig Grafiken und Farbschemata angepasst, um aktuelle Trends und Märkte zu bedienen.
Dank seiner Kombination aus Stil, Zuverlässigkeit und Fahrspaß zählt der SR 50 R (ZD4KLA) zu den beliebtesten 50ccm-Sportrollern der späten 2010er-Jahre.