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Eje rueda delantera -RMS (engranaje continuo para tambores de freno originales hasta 1980)- V50 R (V5A1T, 752189-), V50 Special, V50 Special Elestart, SS50, SS90, PV125, ET3

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Eje rueda delantera -RMS (engranaje continuo para tambores de freno originales hasta 1980)- V50 R (V5A1T, 752189-), V50 Special, V50 Special Elestart, SS50, SS90, PV125, ET3
Eje rueda delantera -RMS (engranaje continuo para tambores de freno originales hasta 1980)- V50 R (V5A1T, 752189-), V50 Special, V50 Special Elestart, SS50, SS90, PV125, ET3
Eje rueda delantera -RMS (engranaje continuo para tambores de freno originales hasta 1980)- V50 R (V5A1T, 752189-), V50 Special, V50 Special Elestart, SS50, SS90, PV125, ET3
Eje rueda delantera -RMS (engranaje continuo para tambores de freno originales hasta 1980)- V50 R (V5A1T, 752189-), V50 Special, V50 Special Elestart, SS50, SS90, PV125, ET3

Descripción


Eje de rueda delantera para los modelos de Vespa Smallframe V50, PV125,ET3.

Este eje tiene el dentado largo como lo usó Piaggio hasta aproximadamente 1980.

A partir de aproximadamente 1980, la producción del dentado continuo se cambió a un dentado que era sólo la mitad de ancho. Esto contrarrestaba el problema de los tambores de freno que eran difíciles de separar del eje. Todos los viejos tambores de freno que todavía tienen el dentado continuo pueden ser modificados (convertidos) en consecuencia.

El eje que se muestra aquí tiene el tipo antiguo de dentado continuo y por lo tanto es perfecto para aquellos que no quieren modificar un antiguo tambor de freno original o no quieren usar un tambor de freno modificado.

Se puede combinar fácilmente con todo tipo de tambores de freno (viejos, nuevos o réplicas).


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Eje de rueda delantera para los modelos de Vespa Smallframe V50, PV125,ET3. Este eje tiene el...Seguir leyendo

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