Engranaje -BENELLI tipo road, el engranaje de serie- Vespa V50, V90, 50N, PV125, ET3, SS50, SS90, PK S, PK XL1, PK XL2, ETS - (10/58, 14/54, 18/50, 22/46 dientes)
Descripción
Caja de cambios -BENELLI tipo carretera
Las piezas de la caja de cambios de Stefano Benelli gozan, con razón, de muy buena reputación en la escena de las carreras.
Cualquiera que busque una tecnología de competición fiable para su caja de cambios la encontrará aquí.
Endurecidas a una media de 60 HRC, las piezas Benelli ofrecen exactamente el equilibrio perfecto entre la dureza suficiente y la elasticidad necesaria para soportar las enormes cargas de un motor de competición a largo plazo.
La caja de cambios Benelli -tipo Road- es una caja de cambios escalonada estándar.
1ª marcha 58Z / eje auxiliar 10Z
2ª marcha 54T / eje auxiliar 14T
3ª marcha 50T / eje auxiliar 18T
4.engranaje 46Z / eje auxiliar 22Z
El conjunto se entrega con un eje principal OEM, una garra de cambio BGM y todas las piezas pequeñas, pero sin el eje auxiliar.
TIP
Como aquí se utiliza un eje principal tipo PK, los modelos con tuerca castillo (M14) deben pedir un nuevo juego de tuerca de rueda trasera (7670250) y arandela (7671381).
Alcance de la entrega
2x anillo de hombro BGM 1,0mm
Garra cambiante BGM6550
Eje principal OEM 9010020
2x circlip Piaggio 1009101
Ruedas dentadas Benelli (BE0158, BE0154, BE0150, BE0146)
(TW28.10.21)
IVA incl., más gastos de envío
| Los clientes buscaron alternativamente | |
|---|---|
| Gang | Set | Gangsatz | Zahnräder | Gangrad | Getriebe | Getrieberad | Zahnrad | Getriebezahnrad | Schaltung | Gangzahnrad | Gear | Set | |
Productos relacionados
Productos alternativos
BE10003
