Llanta de acero inoxidable BGM PRO - Made in Germany para Vespa clásica
La más alta calidad de producción, visible y tangible: la llanta de acero inoxidable BGM PRO es fabricada en Alemania por un productor certificado. En lugar de embutición profunda, se "prensa" rotacionalmente de forma simétrica, lo que garantiza una excelente concentricidad, ausencia absoluta de óxido y una pestaña de llanta reforzada. Fabricado para ofrecer la máxima durabilidad y un aspecto duradero y elegante.
Fabricado en Alemania
Acero inoxidable pulido y acero inoxidable
Brida de llanta reforzada
Pernos reemplazables
Las ventajas de un vistazo
✔ Sin óxido y fácil de limpiar - acero inoxidable (también pulido) para una superficie permanentemente bella
Estable y preciso: concentricidad perfecta gracias a la fabricación prensada y rotacionalmente simétrica
✔ Reborde de llanta reforzado - el borde doblado duplica el material del reborde
✔Sostenible - sin tornillos prisioneros soldados, tuercas especiales de acero inoxidable reemplazables incluidas
✔ Duradero en uso rudo - probado en largas distancias y superficies ásperas
Fabricación
Cada llanta se moldea individualmente mediante un proceso de hilatura. Este proceso de conformado suave y de alta precisión da forma a la chapa sin grietas por tensión y garantiza espesores de pared uniformes. Esto se traduce en estabilidad y precisión dimensional a nivel de taller y banco de pruebas.
Concentricidad y durabilidad
La combinación del principio de fabricación y la pestaña reforzada de la llanta proporciona una excelente concentricidad, incluso bajo carga continua. El borde plegado engrosa el borde de la pestaña y aumenta la resistencia a los impactos, al contacto con el bordillo y a las tensiones durante el montaje de los neumáticos. Esto hace que la llanta sea prácticamente indestructible, como demostró de forma impresionante Martin "pegajoso" Round en una carrera de scooters (el Rally Nomad, una especie de Rally Dakar) por el desierto de Marruecos en 2017.
Construcción sostenible
En lugar de espárragos soldados, la llanta utiliza tuercas especiales de acero inoxidable atornilladas con un perfil cuadrado. Los espárragos individuales pueden sustituirse en cualquier momento, lo que facilita el mantenimiento de la llanta y la prepara para el futuro.
Confirmado en la práctica: Martin "pegajoso" Round no fue el único que sometió las llantas a una prueba de carga absolutamente dura. Nuestro amigo Ilario Lavarra también está utilizando neumáticos BGM en combinación con llantas de acero inoxidable BGM en su vuelta al mundo. La combinación demuestra un comportamiento estable incluso con mucha carga y en carreteras en mal estado. Puede encontrar el informe en el Scooter Center y también más abajo en su vídeo.
Nota técnica: Par de apriete de las tuercas de las llantas: 21 Nm. Disponible en acero inoxidable natural o pulido para Vespa clásica de 10 pulgadas con montaje de 5 orificios.
Vídeo: En la carretera con bgm - Llantas y neumáticos a prueba
Fuente: Scooter Center - Ilario Lavarra on the road with bgm
FAQ - preguntas frecuentes sobre la llanta de acero inoxidable BGM PRO
Sí, la llanta está fabricada en acero inoxidable de alta calidad y, si se cuida correctamente, permanecerá libre de óxido de forma permanente, incluso si se utiliza durante todo el año.
La llanta plegada duplica el grosor del material de la pestaña. Esto aumenta la resistencia a los impactos y facilita el montaje de los neumáticos sin dañar el material.
Todos los modelos clásicos de Vespa, Motovespa, LML Star/Stella, Bajaj con neumáticos de 10 pulgadas y montaje de 5 orificios (por ejemplo, Smallframe V50, 50N, Special, PV, ET3, PK50-125 (S/XL/XL2), Largeframe PX, T5, Sprint, Rally, GT/GTR, LML Star, Deluxe).
En el diseño clásico de dos piezas, las ruedas suelen funcionar con un tubo (TT), como en muchas llantas originales. Tenga en cuenta las homologaciones de neumáticos.
Nota: Utilice únicamente productos de limpieza suaves y paños suaves para las superficies pulidas.
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