Das Lüfterrad ist bei den älteren Vespamotore noch separat auf dem Schwungrad verschraubt. Daher kann dieses im Schadensfalle auch einzeln gewechselt werden. Gerade wenn bereits einzelne Flügel abgebrochen sind ist es höchste Zeit um keine Unwucht und damit Schäden an der Kurbelwelle herauszufordern.