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Boîte de vitesses (pignons + arbre secondaire) -BENELLI type GPX- Vespa PX125, PX150, PX200, T5 125cc, Cosa - 12/55, 12/38, 15/38, 15/34 dents - ultracourt

BE21515KT
Boîte de vitesses (pignons + arbre secondaire) -BENELLI type GPX- Vespa PX125, PX150, PX200, T5 125cc, Cosa - 12/55, 12/38, 15/38, 15/34 dents - ultracourt
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Boîte de vitesses (pignons + arbre secondaire) -BENELLI type GPX- Vespa PX125, PX150, PX200, T5 125cc, Cosa - 12/55, 12/38, 15/38, 15/34 dents - ultracourt

Description


Getriebeparts von Stefano Benelli genießen zurecht einen sehr guten Ruf in der Rennszene.
Wer auf der Suche nach zuverlässiger Renntechnik für sein Getriebe ist, wird hier fündig.
Gehärtet auf durchschnittliche 60 HRC bieten die Benelli Teile genau die perfekte Balance aus ausreichender Härte und notwendiger Elastizität um die enormen Belastungen in einem Rennmotor dauerhaft mitzumachen.

Die hier angebotene GPX Version ist ein spezielles, sehr eng gestuftes Renngetriebe das auf maximalen Vortrieb auf der Rennstreck konzipiert wurde. Für den normalen Straßenbetrieb sollte es primärseitig mit der längstmöglichen Untersetzung (BGM 25/62) kombiniert werden, um eine ausreichend hohe Endgeschwindigkeit zu erreichen.

Im direkten Vergleich mit einem PX200 Seriengetriebe liegen mit dem BENELLI GPX, in seiner kürzesten Variante (12-12-15-15), alle vier Gänge im Bereich dessen, was das Seriengetriebe bereits mit drei Gängen abdeckt. D.h. der vierte Gang ist mit dem Benelli so kurz wie der dritte Gang des Seriengetriebes (gleichlange primäre Untersetzung vorausgesetzt).

Die GPX Nebenwellen werden mit einem speziellen Kugellager (15x32x13mm), welches ebenfalls beiliegend ist, verwendet.

Benelli bietet drei verschieden abgestufte Nebenwellen an (fett gedruckt die abweichenden Werte zum original Getriebe):

1.Gang

2.Gang

3.Gang

4.Gang

Original PX125-200

12/57

13/42

17/38

21/35

BENELLI GPX kurz

12/55

12/38

17/38

17/34

BENELLI GPX extra kurz

12/55

12/38

16/38

16/34

BENELLI GPX ultra kurz

12/55

12/38

15/38

15/34


(US)

 
679,00 €

TVA incl., hors frais de port

Disponible immédiatement (délai de livraison 1-3 jours ouvrables*)
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Boîtes de vitesses (véhicules classiques)
nombre de dents 1ère vitesse: 55
nombre de dents 2ème vitesse: 38
nombre de dents 3ème vitesse: 38
nombre de dents 4ème vitesse: 34
nombre de dents 1ère vitesse arbre primaire: 12
nombre de dents 2ème vitesse arbre primaire: 12
nombre de dents 3ème vitesse arbre primaire: 15
nombre de dents 4ème vitesse arbre primaire: 15
type de dent: droit
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Gang | Set | Gangsatz | Zahnräder | Gangrad | Getriebe | Getrieberad | Zahnrad | Getriebezahnrad | Schaltung | Gangzahnrad

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Réf. : BE21515KT Nombre de dents 12-13-15-15 dents Prix
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Réf. : BE21616KT Nombre de dents 12-13-16-16 dents Prix
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Réf. : BE21717KT Nombre de dents 12-13-17-17 dents Prix
686,00 €
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