Jante -PINASCO, V2.0, sans chambre à air 2.10-10 pouces, aluminium, en deux parties- Vespa (type PX) - Vespa Smallframe V50, 50N, Special, PV, ET3, PK50-125 (S/XL/XL2), Largeframe PX, T5, Sprint, Rally, GT/GTR, LML Star, Deluxe - aluminium | Jantes | Roues | Châssis

Aperçu: Jante -PINASCO, V2.0, sans chambre à air 2.10-10 pouces, aluminium, en deux parties- Vespa (type PX) - Vespa Smallframe V50, 50N, Special, PV, ET3, PK50-125 (S/XL/XL2), Largeframe PX, T5, Sprint, Rally, GT/GTR, LML Star, Deluxe - aluminium

Description

Les jantes Pinasco sont les premières jantes en aluminium sans chambre à air et séparables pour la Vespa. Elles conservent l'avantage des jantes en acier d'origine et facilitent grandement le changement de pneu en cas de crevaison. Les moitiés de la jante sont moulées et usinées par CNC. Ils ont un joint torique entre les moitiés de la jante. Cela permet de sceller les jantes de manière étanche et d'installer des pneus dits tubeless.

Malgré l'aluminium utilisé, les jantes sont tout aussi lourdes que les jantes en acier d'origine. Ceci est dû à la sécurité et à la grande épaisseur du matériau des moitiés de la jante. La jante est équipée d'un insert de valve classique à 90°. Pour visser les moitiés de la jante, on utilise des vis à tête hexagonale M8 classiques. Malheureusement, la rainure du joint torique ne comporte pas d'arêtes pour maintenir l'anneau en position. Il est donc recommandé de faire preuve d'une attention particulière lors du montage.

Grâce à l'usinage CNC ultérieur, les jantes sont très rondes, contrairement à de nombreux modèles en acier.

Jantes en aluminium divisibles

Poids : 1490Gr (boulons et écrous inclus)

Joint torique d'étanchéité

Bonne concentricité

Rapport de test TÜV inclus (Pas d'avis d'expert, acceptation individuelle requise !)

Ne convient pas aux freins à disque Grimeca

Ne convient pas aux systèmes de freinage radiaux

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Réf. : 7676070N	Couleur aluminium brillant	Prix 139,00 €	Stock Cet article a déjà été commandé et sera disponible bientôt.	Panier	Sauvegarder
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