Einführung

Aprilia - RS 50 HP/LM (1993–1994, ZD4MM)

Die Aprilia RS 50 HP/LM mit dem Typcode ZD4MM war eines der ersten Modelle der sportlichen RS-Baureihe von Aprilia und wurde zwischen 1993 und 1994 produziert. Sie kombinierte ein aggressives Sportdesign mit leistungsfähiger Technik im 50-cm³-Bereich und setzte damit neue Maßstäbe für sportliche Kleinkrafträder in dieser Klasse.
Mit Features wie einem Alu-Brückenrahmen und Scheibenbremsen vorne und hinten war sie ihrer Zeit deutlich voraus.

Modellgeschichte

Die RS 50 HP/LM wurde als Einstieg in die Welt der Supersport-Motorräder konzipiert – im Design und Konzept stark an größere Modelle wie die RS 125 angelehnt.
1993 eingeführt, etablierte sie sich schnell als Referenz im Bereich der sportlichen 50er-Motorräder. Das Kürzel „HP“ steht für „High Performance“, während „LM“ für eine besondere Leichtmetall-Ausführung stehen kann – diese Bezeichnung wurde jedoch nie offiziell standardisiert.
Das Modell wurde bis 1994 produziert, bevor es durch modernisierte Varianten abgelöst wurde.

Technische Details

Die RS 50 HP/LM wird von einem luft- oder wassergekühlten Einzylinder-Zweitaktmotor (je nach Ausführung) mit rund 49 cm³ Hubraum angetrieben – typischerweise ein AM3/AM4-Motor von Minarelli.
Leistung: ca. 1,5 kW in gedrosselter Version, offen bis zu 6,5 PS.
Die 6-Gang-Schaltung und das sportliche Übersetzungsverhältnis machten die RS 50 HP/LM ideal für den Einstieg ins Schalten bei sportlichem Fahren.
Vergasermodell mit unkomplizierter Wartung, konzipiert für Schüler- und Jugendführerscheine der Klasse AM/A1.

Fahrwerk und Bremsen

Aluminium-Brückenrahmen, Teleskopgabel vorn und Monoshock-Federbein hinten.
Scheibenbremsen vorn und hinten (Durchmesser ca. 240 mm vorne, 220 mm hinten), hydraulisch betätigt.
Sportliche 17-Zoll-Bereifung mit Dimensionen um 90/80-17 vorn und 110/80-17 hinten.
Das Fahrwerk war straff abgestimmt und erlaubte präzises Handling – für damalige Verhältnisse außergewöhnlich in dieser Hubraumklasse.

Design und Ausstattung

Starke optische Anleihen bei der RS 125 – mit Doppelscheinwerfer-Optik, Vollverkleidung und tiefem Lenker.
Kombiinstrument mit Drehzahlmesser, analogem Tacho und Kontrollleuchten.
Tankinhalt rund 11 Liter – ausreichend auch für längere Touren im 50er-Segment.
Typischerweise mit sportlichem Einzel- oder Stufensitz ausgestattet.

Farbvarianten

Erhältlich in klassischen Racing-Farben wie Silber, Rot, Schwarz oder Blau – teils mit Aprilia-Schriftzügen in Kontrastfarben.
Sonderlackierungen oder offizielle Special Editions sind für diese frühe Serie nicht dokumentiert, jedoch existieren vereinzelt ab Werk anders beklebte Varianten.
Viele Maschinen wurden zudem individuell optisch getunt oder bekamen Performance-Upgrades (Auspuffanlagen, größere Vergaser, etc.).