Supersport-Performance mit Alltagsreserven: überragend Fahreigenschaften im trockenen, hoher Grip auch bei Nässe und Kälte durch hohen Silica-Anteil , V-Profil für präzises Einlenken, mehrschichtige Karkasse für maximale Stabilität, ECE E4 zugelassen und bis 180 km/h (Sport) freigegeben. Nur 2400 Gramm für sensibles Ansprechen des Fahrwerks. Der bgm PRO bietet aktuell die beste Lösung für sportlich orientierte Fahrer die keine Abstriche im Alltag machen wollen.
Die TL (=tubeless/schlauchlos) Versionen der bgm Pro Reifen verfügen über eine speziell angepasste Innenkontur für 10 Zoll Tubeless-Felgen an Vespa und Lambretta. Dadurch leichteres Übergleiten über das Felgenhorn – auch ohne Montiermaschine.
Hintergrund: Viele 10 Zoll Tubeless-Felgen können wegen des Bauraums an der Bremstrommel nicht nach ETRTO ausgeführt werden und besitzen kein volles Tiefbett. Der bgm PRO kompensiert das konstruktiv.
Extra-Tipp: Mit der bgm PRO Superstrong Felge wird es noch unkomplizierter. Das 5-Bulge-Design erleichtert das Abdrücken zusätzlich – Felge und Reifen sind konstruktiv aufeinander abgestimmt.
Der bgm PRO wurde in Deutschland gemeinsam mit Heidenau exakt nach unseren Spezifikationen entwickelt: Ziel war ein echter 10 Zoll Supersport-Reifen mit dem Alltagsfenster eines Touring-Reifens. Die V-Profilgeometrie und eine mehrschichtige Hochleistungskarkasse liefern unmittelbares Einlenken, hohen Kurvenspeed und Stabilität. Der hohe Silica-Anteil erweitert das Temperaturfenster und sorgt für zuverlässige Haftung bei Nässe und Kälte. Ergebnis: Rennreifen-Performance mit klaren Alltagsqualitäten.
Vor der Markteinführung hat bgm PRO den Reifen umfangreich selbst getestet – im täglichen Einsatz und bewusst auch abseits klassischer Sportreifen-Szenarien. Dazu zählen validierende Winterfahrten, um Ansprechverhalten und Grip bei sehr niedrigen Temperaturen zu prüfen. Die offizielle Freigabe reicht bis 180 km/h (Speedindex S). Zusätzlich ist der Reifen konstruktiv auf 10 Zoll Tubeless-Felgen von Vespa und Lambretta abgestimmt, was die Montage spürbar erleichtert.
Video: Ausschnitt aus unseren internen Winter-Testfahrten. Es zeigt den hohen Validierungsanspruch – alle Tests wurden erfolgreich absolviert
Variante | Speedfreigabe | Zulassung | Einsatzprofil |
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Sport | bis 180 km/h | ECE E4 | Supersport auf trockener Strecke mit starken Alltagsreserven |
Classic | bis 150 km/h | ECE E4 | Allround mit hoher Stabilität und Kälteperformance |