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Kit Carburatore -MRB Dellorto- 25 Dellorto PHBL Lambretta LI, LIS, SX, TV (Serie 2-3), dl, GP - 125-190 ccm Motore

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Kit Carburatore -MRB Dellorto- 25 Dellorto PHBL Lambretta LI, LIS, SX, TV (Serie 2-3), dl, GP - 125-190 ccm Motore
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Kit Carburatore -MRB Dellorto- 25 Dellorto PHBL Lambretta LI, LIS, SX, TV (Serie 2-3), dl, GP - 125-190 ccm Motore

Descrizione


Kit carburatore completo per la conversione al carburatore Dellorto PHBL 25. Perfetto sostituto per tutti i vecchi MA o SH o per tutte le applicazioni di tuning fino a 250ccm. La scatola originale del filtro dell'aria può essere conservata. Per ottenere il massimo delle prestazioni è possibile utilizzare un cosiddetto sistema di filtraggio remoto. Il tubo di aspirazione originale viene mantenuto e viene aggiunto un filtro Ramair. Il carburatore può essere regolato molto meglio. Su tutta la gamma di velocità il motore funziona come se ci fosse improvvisamente un ammorbidente nel serbatoio. Grazie alla guida del cavo dell'acceleratore a 180° inclusa, il cavo dell'acceleratore originale si adatta. Basta cambiare il cavo interno. Tutte le parti necessarie per la messa a punto sono incluse. Saremo lieti di darvi suggerimenti per un ugello di avviamento per il vostro motore individuale. Basta inviare una e-mail a: lambretta[at]scooter-center.com.

Questo kit carb

uratore

per i motori Lamb

retta

con il piccolo cofano motore della classe 125-190ccm è ideale per tutti i piloti Lambretta che vogliono o devono passare dal semplice carburatore SH al più moderno PHBL Dell

orto

.

I sistemi di scarico modificati, la lavorazione dei cilindri, ecc. possono spingere rapidamente il carburatore originale SH ai suoi limiti con le sue limitate possibilità di regolazione, e spingere il proprietario alla disperazione.

Il Dellorto 25 PHBL offre una gamma di impostazioni molto più ampia.

Soprattutto i cilindri scanalati della Lambretta reagiscono molto positivamente ad un carburatore più grande, e funzionano in modo più affidabile e potente grazie al migliore raffreddamento interno.

Un altro vantaggio di questo kit è che può essere utilizzato con il filtro aria originale, che riduce il rumore e non interferisce con l'ottica originale.

Per ottenere il pieno flusso d'aria, la presa d'aria sotto il sedile deve essere modificata o omessa.

Il cavo dell'acceleratore deve essere posato a grandi raggi senza pieghe per un funzionamento regolare.

Con i pratici set di ugelli e il set di aghi, i motori dal Li125 originale fino ai cilindri da corsa estremamente aperti possono essere fatti esplodere facilmente e senza complicazioni.

Ambito di consegna:

-Carburatore

Dellorto 25mm PHBL BS AW=30mm

-Manipolo di aspirazione MB SVILUPPI Lambretta 125-190ccm

-Set

guida cavi gas Dell

orto -Kit

starter per cavi Dellorto PHBL

-Cavo

interno universale -Cavo interno universale

-Gomma di

collegamento MB SVILUPPI MB

-Morsetto

stringitubo AW 32-50mm

-Set

ago carburatore bgm PRO Dellorto PHBL (D22, D24, D26, D27, D28, D29, D30, D31, D32, D33)

-Principale set di ugelli bgm PRO Dellorto 6mm (50-72) per la gamma LP

-Principale set di ugelli bgm PRO Dellorto 5mm

(75-98) per la gamma HP

-Principale set di ugelli bgm PRO Dellorto 5mm

(100-122) per la gamma HP

-Guarnizione ugello di

tenuta Lambretta

-Gas nipplo di bloccaggio cavo gas


AI-translation


 
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289,00 €

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Versioni disponibili

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Cod. art.: 7673642 Tipo motori 125-190cc Prezzo
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Cod. art.: 7673643 Tipo motori 200-250cc Prezzo
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Valutazioni


22/gen/2016

Carb was decent quality and the additional needles / jets were perfect for the setup.

18/mar/2015

I got this for my Series 3 SX 150. I'm running a rebuilt stage 4 SIL GP 200 engine in the frame so this carb was recommended if you wish to retain the original air box and air-scoop system.

I was a little annoyed though, when I received the kit and realised I had to purchase several idle jets and an atomizer and gasket separately, why not include them in the kit? I had informed S.C. Koln about my engine set up and they recommended a jetting set up to get started but did not include these parts in the kit, strange.

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