Accensione -101 OCTANE statore- Vespa PX Lusso Elestart (con batteria 1984-1997) - 7 cavi - adatto anche per il PX vecchio (1981-1983) se si rimuove il tappo rotondo | Accensioni | Accensione | Motore

Descrizione

Sostituzione economica dell'alternatore/accensione originale dei modelli Vespa PX Elestart fino al 1998. La piastra di base dell'accensione ha ancora un totale di 7 cavi

INFO

TECNICHE
Tre cavi sciolti (colori dei cavi verde, rosso, bianco) sono dotati di un connettore piatto e sono destinati al collegamento alla CDI lato motore. Gli altri quattro cavi (colori dei cavi rosso, nero, giallo, grigio) sono riuniti in un connettore rotondo e sono destinati al collegamento al cablaggio lato veicolo.
CONSIGLIO
Questa piastra di base per l'accensione può essere utilizzata anche nei vecchi veicoli Vespa PX con batteria (1982-1984).
In questo caso, sul cablaggio del veicolo venivano originariamente utilizzati connettori piatti. Pertanto, o tagliare la spina rotonda e montare spine singole o montare il cablaggio lato veicolo con una spina rotonda.

Ecco un confronto dell'assegnazione dei cavi con i modelli PX tedeschi

Versione con spina piatta	Versione con spina rotonda
viola	grigio
rosso	rosso
giallo	giallo
nero	nero

Questo ZGP può essere utilizzato anche per convertire i modelli Vespa PX con accensione a contatto (1977-1981) in accensione elettronica._{Traduzione AI}

52,63 €

IVA incl., più spese di spedizione

Disponibile immediatamente (tempi di consegna 1-3 giorni lavorativi*)

P Per questo articolo ricevi punto/i fedeltà

I clienti cercavano in alternativa
Zündung \| Lichtmaschine \| Lima \| Lichtmaschiene \| Grundplatte \| Zündgrundplatte \| Zündungsgrundplatte \| Ankerplatte \| Zündanker \| Zündankerplatte \| Zündplatte \| Ruckeln \| Zündaussetzer \| Zündungsprobleme \| Zündungsaussetzer \| Zündfunke \| Funke \| Schwacher \| Ignition \| Ignite \| Bad \| Spark \| Detonation \| Allumage \| Statore Accensione Completo \| Encendido \| Estator \| Stator \|