Scrivi una recensione
Le valutazioni verranno attivate dopo la verifica.
L'articolo è stato aggiunto correttamente.
Coppia di leveraggi forcella CNC per freni antidive -CASA PERFORMANCE- Lambretta DL, GP, LI, LIS, SX, TV - con supporto fissaggio ammortizzatore
Cod. art.:
CPX93R
Descrizione
Nato dalle vittorie e dall'esperienza di Casa Performance sui circuiti europei, il kit Forklink CNC è un concetto che migliora significativamente la maneggevolezza. Le parti sono completamente lavorate a CNC e offrono un'assoluta precisione di funzionamento.
I Forklink si adattano a tutte le Lambretta S1 + S2 + TV2 + S3 + TV3 + Special + SX + DL + Serveta dotate di freno anteriore anti-dive senza alcuna modifica. Questi link non hanno il perno che tiene il mozzo in posizione e non sono quindi compatibili con i sistemi frenanti originali a tamburo o a disco.
Il nuovo design dell'asse anteriore garantisce un'elevata precisione e un facile montaggio grazie al profilo rivisto. Cuscinetti a rulli e boccole rettificate di precisione fissano gli snodi alla forcella, riducendo al minimo i giochi e gli attriti.
Il perno ruota è bloccato, come nelle moto sportive di alta gamma, una soluzione che permette di non esercitare alcuna tensione su nessun componente della sospensione, consentendo un funzionamento fluido e omogeneo.
Un'altra soluzione adottata dalle corse è la vite per la regolazione del precarico della molla. Questa è accessibile a motore acceso e consente di modificare il precarico della molla di 10 mm.
Per i leveraggi della forcella CNC vengono utilizzati steli guida molla GP / DL e sfere libere.AI-translation
I Forklink si adattano a tutte le Lambretta S1 + S2 + TV2 + S3 + TV3 + Special + SX + DL + Serveta dotate di freno anteriore anti-dive senza alcuna modifica. Questi link non hanno il perno che tiene il mozzo in posizione e non sono quindi compatibili con i sistemi frenanti originali a tamburo o a disco.
Il nuovo design dell'asse anteriore garantisce un'elevata precisione e un facile montaggio grazie al profilo rivisto. Cuscinetti a rulli e boccole rettificate di precisione fissano gli snodi alla forcella, riducendo al minimo i giochi e gli attriti.
Il perno ruota è bloccato, come nelle moto sportive di alta gamma, una soluzione che permette di non esercitare alcuna tensione su nessun componente della sospensione, consentendo un funzionamento fluido e omogeneo.
Un'altra soluzione adottata dalle corse è la vite per la regolazione del precarico della molla. Questa è accessibile a motore acceso e consente di modificare il precarico della molla di 10 mm.
Per i leveraggi della forcella CNC vengono utilizzati steli guida molla GP / DL e sfere libere.
Questo articolo non è attualmente disponibie.
345,00 €
IVA incl., più spese di spedizione
L’articolo è stato ordinato e sarà disponibile per la consegna al più presto.
P
Per questo articolo ricevi
punto/i fedeltà
Desidero ricevere un’e-mail quando l’articolo sarà nuovamente disponibile.
| I clienti cercavano in alternativa | |
|---|---|
| Forklinks | Trommelbremse | Forklink | Radführung | Schwinge | Bremsaufnahme | Bremse | Bremsarm | Halter | Trommel | Schwingarme | Schwingenarm | Schwingenarme | Schwingarm | Gabelarme | Gabelarm | Radaufhängung | Radführungen | Gabelführung | Schwingenführung | Link | Radarme | Radlink | Bremsarme | Fork | Links | Drum | Brake | Liaison De Fourche Pour Frein À Tambour | Leve Forcella Forklinks Per Freno A Tamburo | Forklinks Freno De Tambor | Mb Developments | Lambretta Li | Lis | Sx | Tv | Dl | Gp | | |
Articoli visualizzati di recente