Bevestigingsplaat voor de claxongelijkrichter op alle PX-modellen vanaf ca. 1984 zonder accu.
De beugel is gemaakt van gegalvaniseerd staal en wordt vastgeschroefd aan het montageframe voor het reservewiel onder de linkerzijafdekking.
Achtergrondinformatie: sinds 1982 zijn de tot dan toe gebruikte wisselstroomhoorns (zogenaamde zoemers waarvan de toonhoogte varieert met het motortoerental) niet meer toegestaan. De PX-voertuigen van 1982-1984 hebben daarom een accu in Duitsland die naast de claxon ook de richtingaanwijzers en remlichten voedt. Met de introductie van de PX Lusso modellen in 1984 werd de accu afgeschaft (behalve voor de Elestart modellen) en werd in plaats daarvan een claxongelijkrichter gebruikt. Deze zet de wisselstroom van het boordnet om in gelijkstroom, wat essentieel is voor de claxon. Er zijn buffercondensatoren ingebouwd die de hoge stroom die nodig is tijdelijk kunnen opslaan.
De hoorngelijkrichter is niet meer verkrijgbaar bij Piaggio. We hebben een gemoderniseerde versie van BGM Pro in ons assortiment, waarin het aantal functies is uitgebreid met een USB-oplaadaansluiting met hoog vermogen (voor mobiele telefoons, smartphones, navigatiesystemen enz.) en een LED-knipperrelais (zie accessoires).