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- Vespa Klassik
- Silentblock-Set Motor komplett -CIF- Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3 - inkl. Motorbolzen und Stoßdämpferschraube
Komplettes Revisionskit für die Motorlagerung und Stoßdämpferaufnahme klassischer Vespa Smallframe- und PK-Motoren.
Das CIF Silentblock-Set Motor komplett ist für die Überholung der Motoraufhängung an Vespa Smallframe- und PK-Motoren gedacht. Die Silentgummis verbinden Motor und Rahmen elastisch miteinander und haben direkten Einfluß auf Fahrgefühl, Vibrationen und Spurtreue des Rollers. Sind die Gummis verhärtet, eingerissen oder ausgeschlagen, steht der Motor nicht mehr sauber im Rahmen. Das kann sich durch ein schwammiges Heck, Versatz im Fahrwerk, Vibrationen oder ein unpräzises Fahrverhalten bemerkbar machen. Dieses Set liefert die relevanten Komponenten für eine saubere Revision inklusive Motorbolzen, Stoßdämpferschraube und hochfesten Verbindungsteilen in 8.8 Qualität.
Die Silentblöcke der Motorschwinge arbeiten bei jeder Beschleunigung, beim Bremsen, beim Einfedern und bei jeder seitlichen Belastung. Über die Jahre können sie verhärten, reißen oder sich aus der Führung arbeiten. Dadurch verändert sich die Position des Motors im Rahmen. Besonders bei stärker motorisierten Smallframes oder bei Fahrzeugen, die lange gestanden haben, lohnt sich ein kritischer Blick auf die Motorlagerung.
Gerade bei einer Motorrevision oder einem frisch aufgebauten Roller ist es sinnvoll, die Lagerung nicht nur teilweise zu erneuern. Alte Schrauben, harte Gummis oder beschädigte Distanzteile können das Ergebnis verschlechtern. Das CIF-Set liefert daher die wichtigen Teile zusammen in einem Kit und eignet sich sowohl für die Reparatur eines bestehenden Motors als auch für den Neuaufbau eines Smallframe- oder PK-Projekts.
Der Einbau von Silentblöcken erfordert saubere Auflageflächen, geeignetes Werkzeug und kontrolliertes Einziehen der Gummilager. Die Silentblöcke sollten nicht mit Gewalt verkantet eingeschlagen werden.
| Vespa 50 / N | 50 ccm, V5A1T, 2T AC, '63-'71 |
|---|---|
| Vespa 50 L | 50 ccm, V5A1T, 2T AC, '66-'70 |
| Vespa 50 R | 50 ccm, V5A1T, 2T AC, '69-'83 |
| Vespa 50 S | 50 ccm, V5SA1T, 2T AC, '63-'84 |
| Vespa 50 Special | V5A2T / V5B1T / V5B3T, 2T AC, '69-'83 |
| Vespa 50 Special Elestart | V5A3T / V5B2T / V5B4T, 2T AC, '69-'76 |
| Vespa 50 SR / Sprinter | V5SS2T, 2T AC, '71-'79 |
| Vespa 50 SS / Super Sprint | V5SS1T, 2T AC, '65-'71 |
| Vespa 90 | V9A1T, 2T AC, '63-'84, ab Motornummer 25001 |
| Vespa 90 Racer | V9SS2T, 2T AC, '71-'74 |
| Vespa 90 SS Super Sprint | V9SS1T, 2T AC, '65-'71 |
| Vespa 100 Sport | V9B1T, 2T AC, '78-'90 |
| Vespa 125 Nuova | VMA1T, 2T AC, '65-'67 |
| Vespa 125 Primavera | VMA2T, 2T AC, '67-'83 |
| Vespa 125 Primavera ET3 | VMB1T, 2T AC, '76-'90 |
| Vespa PK 80 S / Elestart | 80 ccm, V8X5T, 2T AC, '82-'86 |
|---|---|
| Vespa PK 80 S Lusso / Elestart | 80 ccm, V8X5T, 2T AC, '85-'88 |
| Vespa PK100 S / Elestart | 100 ccm, V9X1T, 2T AC, '82-'84 |
| Vespa PK125 | 125 ccm, VMX1T, 2T AC, '82-'85 |
| Vespa PK125 S / Elestart | 125 ccm, VMX5T, 2T AC, '82-'84 |
| Vespa PK125 ETS / Elestart | 125 ccm, VMS1T, 2T AC, '84-'85 |
| Vespa PK125 XL2 | 125 ccm, VMX6T, 2T AC, ab '90 |
| Vespa PK125 N Nuovo / FL | 125 ccm, VMX7T, 2T AC, '90-'91 |
| Motovespa 50 | 50 ccm, Motor 06M, 3-Gang |
|---|---|
| Motovespa 50 | 50 ccm, Motor 07M, 4-Gang |
| Motovespa 75 PR | 75 ccm, Motor 9PR |
| Motovespa 75 Primavera | 75 ccm, Motor 9PN / 9PK |
| Motovespa 125 Primavera | 125 ccm, Motor 9T / 9NV / 9NK |
| Motovespa PK 75 XL | 75 ccm, Motor 96M |
| Motovespa PK 75 XL E | 75 ccm, Motor 104M |
| Motovespa PK 125 XL | 125 ccm, Motor 97M |
| Motovespa PK 125 XL E | 125 ccm, Motor 100M |
Hinweis: Bei spanischen Motovespa-Modellen können je nach Baujahr, Motorvariante und bereits erfolgter Restaurierung Abweichungen auftreten. Vor der Montage bitte die vorhandenen Silentblockaufnahmen, Motorbolzen und Dämpferaufnahme mit dem Altteil vergleichen.
| Hersteller | CIF |
|---|---|
| Typ | Silentblock-Set Motor komplett |
| Einsatzbereich | Motorschwinge und hintere Stoßdämpferaufnahme |
| Schraubenqualität | Festigkeitsklasse 8.8 |
| Lieferumfang | Silentgummis, Motorbolzen, Stoßdämpferschraube, Schrauben, Sprengringe, Muttern und Distanzbuchse |
| Passend für | Vespa Smallframe, PK und Motovespa Smallframe / PK |
Das CIF Silentblock-Set Motor komplett ist eine praktische Komplettlösung für die Revision der Motorlagerung bei Vespa Smallframe-, PK- und passenden Motovespa-Motoren. Es ersetzt verschlissene Gummilager und ergänzt die Überholung direkt um Motorbolzen, Stoßdämpferschraube und hochfeste Verbindungsteile. Damit eignet es sich sehr gut für Motorrevisionen, Restaurierungen und Neuaufbauten.
