TV 200 (GT 200)
TV 200 (GT 200)

Lambretta TV 200
Serie 3

TV (GT) 200
Efter att TV 175 blivit en fullständig succé i England frågade Lambretta-importörerna Innocenti hur utsikterna såg ut för en Lambretta med ännu mer kraft, kapacitet och framför allt hastighet. Innocenti var inte särskilt entusiastisk, men efter ytterligare påtryckningar gick han slutligen med på att bygga en 200cc. Eventuella garantianspråk måste dock tas över av britterna.

Huruvida de första TV 200-modellerna helt enkelt var utborrade 175 cc-modeller eller om ett 200 cc-hus installerades från början är ännu inte helt klart. Men så snart TV 200 hade ett stort motorhus monterades en vevaxel med en 107 mm vevstake och 66 mm kolv med motsvarande kolv. En längre växellåda kommer att monteras. Cylindern har ett mycket djupt insug. Avgasporten är initialt relativt låg, men mycket bred. Eftersom denna layout ibland leder till problem med ringarna används en cylinder med ett högre och smalare avgasrör. Ett problem med TV 200 är de starka vibrationerna, som upprepade gånger leder till problem med avgasfästet.

Oöverträffade hastigheter och imponerande accelerationssiffror uppmuntrade reklamavdelningen att marknadsföra TV:n som en Gran Turismo, själva sinnebilden för dåtidens sportiga fordon.

Så småningom såldes TV 200 även till Frankrike, Schweiz, USA och Skandinavien. Med 10,75 hk var hastigheter på upp till 112 km/h möjliga. Men bara under gynnsamma förhållanden, eftersom motorn ibland hade problem med att koppla ur den mycket långväxlade fjärde växeln.

Modellhissen för TV 200 liknar den för TV 175.

Typ:
Slagvolym:
Byggnadsår:
Antal enheter:
Kod:
1. ramnr:
TV 200
200 ccm
04/63 till 10/65
14.982
TV3
512.000


TV-serie 3 - 1:a versionen
(mars 1962 till december 1963)

Distanser till sidohuven helt i gummi Till 1962 Hastighetsmätarkabel med liten fyrkant. Fyrpoligt tändsystem fram till september 1962.



TV-serie 3 - 2:a versionen
(december 1963 till maj 1965)

Särskilda sidokåpor, distans till sidokåpa med metallklämma.



TV-serie 3 - 3:e versionen
(maj 1965 till oktober 1965)

Kromringen under styrhuvudet försvinner.



Originalfärg (Lechler)

Bianco Nuovo (vit)
8059 (*1)
Farbkarte
Azzurro Met. (Blå Met.)
8062 (*1)
Farbkarte

Färgval i GB:
Bianco Nuovo (Vit)
8059 (*2)
Farbkarte
Blu (Blå)
? (*3)
Farbkarte
Rosso (Röd)
? (*3)
Farbkarte
Verde (Grön)
? (*3)
Farbkarte
Oro? (Guld)
? (*3)
Farbkarte
Nero (Svart)
? (*3)
Farbkarte

(*1) = 1-färgs finish
(*2) = 2-färgs finish, färg ram
(*3) = 2-färgs finish, färg sidoskydd + kaskad



Fordon (allmänt)
Beteckning
TV 200
VIN
TV3
Antal byggda enheter
14982
 
Fordonets motor
Typ av motor
2-Takt
Utsläppsstandard
keine
Förskjutning
198 cm³
Stroke
58 mm
Borrhål
66 mm
Typ av motor
2-Takt
Antal cylindrar
1
Typ av kylning
Luft
Beredning av blandningar
Vergaser
Start
Kickstarter
Koppling
Manuell
Motortillverkare
Innocenti
 
Däck till fordon
Framdäck
3.50 - 10
Bakre däck
3.50 - 10
Fälg fram
2.15 - 10
Bakre fälg
2.15 - 10
 
Fordonets bromssystem
Typ av främre broms
Scheibenbremse
Typ av bakre broms
Trommelbremse
Ø front
169 mm
Ø bakre
150 mm
Aktivering av främre broms
mechanisch mit Seilzug
Aktivering av bakre broms
mechanisch mit Seilzug
 
Fordonschassi
Chassi typ front
Schwinge gezogen, getrenntes Feder/Dämpfer-System
Typ av bakre fjädring
Federbein
 
Fordonsmotor - tändsystem
Tändstift
(NGK) B7ES
 
Fordonsmotor - Växellåda
Typ av växellåda
manuell
Antal växlar
4
 
Vätskor för fordonsdrift
Bränsle
Super (ROZ 95)
Blandningsförhållande
1:50
Växellådsolja
SAE80
Mängd växellådsolja
0.7 Ltr.
 
Allmänt
Kod (ny)
INNOCENTI_3TV2