Den klassiska Vespan: Din butik för reservdelar, trim och ren passion

Din specialist på klassiska manuellt växlade Vespor: Delar, kunskap och hjärtblod

På Scooter Center lever vi kärleken till den legendariska plåtskotern sedan över 30 år. Grundat av två vänner, som själva outtröttligt skruvade i garaget, vet vi exakt vad **Vespa-veteranentusiaster** behöver. Vår webbshop erbjuder över 40 000 produkter, med ett enormt fokus på de klassiska modellerna: Från den tidiga "faro basso" (lampa nere), via de populära V50, Primavera och ET3, de pålitliga Sprint- och Rally-modellerna ända till den oförstörbara PX-serien.

Oavsett om du planerar en originaltrogen restaurering, en snabb reparation står för dörren eller om du med hjälp av trim vill få ut mer effekt ur din motor – vi har de passande komponenterna:

• Teknik och motor: Högkvalitativa cylinderkit, förgasare, vevaxlar och avgassystem för att hålla din klassiker i form eller göra den snabbare.
• Chassi och säkerhet: Moderna stötdämpare, broms-uppgraderingar och däck som tar körbeteendet hos de gamla damerna säkert in i 2000-talet.
• Egenutveckling: Våra varumärken bgm PRO och MOTO NOSTRA står för delar som vi har förbättrat utifrån egen erfarenhet – mer hållbara, bättre passform och mer kraftfulla än många original.
• Original och NOS: För purister erbjuder vi många originaltrogna nytillverkningar och till och med "New Old Stock" (NOS)-delar som har överlevt årtionden.

Hjälpsamma sprängskisser över de enskilda modellerna underlättar sökandet i butiken efter den exakt passande delen. (Förresten: Vi erbjuder även reservdelar för moderna Vespor och tillbehör ).

Från efterkrigsunder till kult-veteran: De manuellt växlade skotrarnas historia

Rötterna till din klassiska Vespa ligger i efterkrigstiden. 1946 revolutionerade Piaggio, ursprungligen en flygplanstillverkare, mobiliteten. Ingenjören Corradino D’Ascanio överförde konstruktionsprinciper från flyget till tvåhjulingen: Ett självbärande stålplåtschassi (monocoque) istället för en rörram och en enkelsidig framhjulsupphängning.

Resultatet var genialiskt enkelt, robust och tack vare det fria insteget körbart även med kjol eller kostym. Namnet "Vespa" (geting) inspirerades av motorns surrande och getingmidjeformen. Framgången var överväldigande: På 50- och 60-talet motoriserade Vespan Europa och blev känd över hela världen genom licenstillverkning. Det är just dessa modeller från 50-talet ända fram till de sena PX-modellerna på 90-talet som vi idag vördar som "klassiker" och håller vid liv.

En designklassiker i film och kultur

Den klassiska Vespan var aldrig bara ett nyttofordon, den var alltid också ett stil-statement. Senast när Audrey Hepburn 1953 kurvade genom Rom på en Vespa i "Prinsessa på vift", blev skotern en världsomspännande symbol för romantik och sydländsk livsstil. På 60-talet blev den (vid sidan av Lambretta) det föredragna fordonet för Mods, vilket kultfilmen "Quadrophenia" imponerande visar. Detta kulturarv vårdar Vespisti idag över hela världen på träffar som Vespa World Days.

Scooter Center: Din butik för klassiska Vespa-reservdelar

Scooter Center är mer än en onlinebutik – det är samlingspunkten för alla som älskar handväxelns "klick-klack". Vi erbjuder dig ett enormt sortiment, blixtsnabb leverans (ofta hos dig redan nästa dag) och en kompetent kundtjänst från riktiga mekaniker.


Scooter Center – featuring REAL SCOOTERISTS since 1992