Introduktion

Allmän information

Modellen "Aprilia - SR 50 (LC, 1997-2000, ZD4MZ)" är en sportig skoter tillverkad av den italienska tillverkaren Aprilia mellan 1997 och 2000.
Den tillhör SR 50-serien, känd sedan 1992 för sitt dynamiska utseende och avancerade teknik.
SR 50 utvecklades för att främst tilltala yngre förare som letar efter ett kraftfullt och smidigt fordon i 50cc-klassen, som kan köras i många länder med moped- eller AM-körkort.
Förkortningen "LC" står för "Liquid Cooled" och framhäver motorns vätskekylning, vilket säkerställer bättre prestanda och tillförlitlighet.

Utveckling och design

SR 50-serien introducerades 1992 och markerade en vändpunkt i det sportiga skotersegmentet.
ZD4MZ, producerad från 1997 till 2000, tillhör den andra generationen av denna modellsfamilj, som reviderades från 1997 och framåt.
Denna fas medförde en mer aggressiv design och tekniska framsteg jämfört med den ursprungliga serien.
Aprilia hade redan gjort ett innovationssprång 1994 med införandet av vätskekylning i vissa SR 50-modeller, och ZD4MZ fortsätter denna linje.
Med denna modell befäste Aprilia sitt rykte som en ledande tillverkare på skotermarknaden och positionerade sig i konkurrens med märken som Yamaha och Piaggio.
Produktionsperioden från 1997 till 2000 faller in i en era när sportiga 50cc-skotrar blev alltmer populära i Europa.

Tekniska detaljer

Motor och prestanda

Tekniskt sett drivs Aprilia SR 50 (LC, 1997-2000, ZD4MZ) av en encylindrig tvåtaktsmotor med en slagvolym på 49cc.
Motorn är vätskekyld och drivs av en förgasare, vilket möjliggör en effekt på cirka 4 kW (5,4 hk) vid 6 500 varv/min.
Toppfarten är begränsad till cirka 45 km/h, med avreglerade versioner som kan nå högre hastigheter beroende på godkännande.
Fordonet är utrustat med en steglös variator (CVT), vilket säkerställer enkel hantering och jämn kraftöverföring.

Chassi och bromsar

Chassit består av en hydraulisk teleskopgaffel fram och en enkel stötdämpare bak, vilket ger skotern stabil väghållning.
Bromssystemet inkluderar en skivbroms med 190 mm diameter fram och en trumbroms med 110 mm bak, vilket erbjöd solid bromsprestanda för denna klass vid den tiden.
Med en torrvikt på cirka 92 kg och en hjulbas på 1 275 mm erbjuder SR 50 hög manövrerbarhet.
Däckens storlek, 130/60-13 både fram och bak, ger bra grepp och betonar skoterns sportiga karaktär.

Design och varianter

Färgvarianter och specialmodeller

Aprilia SR 50 (LC, 1997-2000, ZD4MZ) fanns tillgänglig i olika färgvarianter, som kunde variera beroende på marknad.
Vanliga lackeringar inkluderar "Rosso" (Röd), "Nero" (Svart) och "Grigio" (Grå), som betonade skoterns dynamiska och aggressiva utseende.
Det finns indikationer på att Aprilia erbjöd specialmodeller eller designer för SR 50-serien under vissa år, såsom med racinggrafik eller speciella färgkombinationer.
Dock är inga specifika specialmodeller tydligt dokumenterade för just ZD4MZ.
Fokus låg på standardiserad produktion, med individuella anpassningar möjliga av återförsäljare eller regionala marknader, som inte nödvändigtvis räknas som officiella specialmodeller. Output: