Introduktion

Sportskoter från Aprilia

Modellen "Aprilia - SR 50 (AC, 1997–2001, ZD4LY)" är en sportig skoter som tillverkades av italienska Aprilia mellan 1997 och 2001. Den tillhör SR 50-serien, känd sedan 1992 för sin dynamiska design och innovativa teknik.
SR 50 utvecklades främst för att tilltala yngre förare som sökte ett smidigt och kraftfullt fordon för stadskörning, särskilt inom 50 cc-klassen som i många länder kan köras med AM- eller mopedkörkort.

Utveckling och design

SR 50-serien introducerades 1992 och betraktas som banbrytande i segmentet sportskotrar. Modellen ZD4LY, som tillverkades mellan 1997 och 2001, tillhör den andra generationen som introducerades från och med 1997.
Denna fas innebar en mer aggressiv design och tekniska förbättringar jämfört med den första serien. Med SR-serien satte Aprilia en ny standard genom att införa tekniker som vätskekylning (från 1994) och dubbla skivbromsar (från 1997).
ZD4LY är dock en luftkyld version (AC står för "Air Cooled"), utformad för enkelhet och tillförlitlighet, samtidigt som den behåller den sportiga karaktären. Under denna period konkurrerade Aprilia med märken som Yamaha och Piaggio och stärkte sitt rykte som innovatör på scootermarknaden.

Tekniska detaljer

Motor och prestanda

Aprilia SR 50 (AC, 1997–2001, ZD4LY) är utrustad med en encylindrig tvåtaktsmotor på 49 cm³, luftkyld och försedd med förgasare. Motorn levererar cirka 3,5 kW (4,8 hk) vid 6 500 varv/min.
Toppfarten är begränsad till cirka 45 km/h, men ostrypta versioner kunde nå högre hastigheter beroende på lagstiftning. Skotern har en steglös CVT-automat för enkel körning.

Chassi och bromsar

Chassit består av en hydraulisk teleskopgaffel fram och en enkel stötdämpare bak, vilket ger god stabilitet på vägen.
Bromssystemet består av en 190 mm skivbroms fram och en 110 mm trumbroms bak – ett starkt bromspaket för sin tid i denna klass.
Med en torrvikt på cirka 90 kg och en hjulbas på 1 275 mm är SR 50 mycket smidig. Däckstorleken 130/60-13 fram och bak understryker skoterns sportiga karaktär och ger bra väggrepp.

Färgvarianter och specialmodeller

Aprilia SR 50 (AC, 1997–2001, ZD4LY) fanns i flera färgvarianter beroende på marknad. Vanliga kulörer var "Rosso" (röd), "Nero" (svart) och "Grigio" (grå), som förstärkte skoterns dynamiska utseende.
Det finns inga tydliga bevis för att officiella specialmodeller tillverkades för just denna version. SR-serien var dock känd för att lansera begränsade utgåvor och specialdesigner vissa år, särskilt för vätskekylda modeller som SR 50 DiTech (från 1999).
För ZD4LY låg fokus på standardiserad produktion för en bred målgrupp, med möjligheten till anpassningar via återförsäljare.