Introduktion

Modellen "Aprilia - SR 50 (2003–2012, ZD4TEA)" är en sportig scooter som tillverkades av den italienska tillverkaren Aprilia mellan 2003 och 2012. Den tillhör SR 50-serien, som sedan sin introduktion 1992 varit känd för sin innovativa teknik och sitt dynamiska utseende.
SR 50 riktar sig till förare som söker en kraftfull och smidig skoter för stadskörning – särskilt för dem som får köra ett 50-kubiksfordon med ett AM-körkort eller motsvarande behörighet. Modellen ZD4TEA representerar en vidareutveckling av de tidiga SR 50-varianterna och kombinerar sportig design med vardagsanvändbarhet.

Modellhistorik

Typ ZD4TEA lanserades 2003 som en fortsättning på den första generationens SR 50-modeller. Aprilia gav modellen en omfattande facelift och introducerade viktiga tekniska nyheter, bland annat direktinsprutning (DiTech) i vissa versioner.
Produktionsperioden sträckte sig nästan ett decennium, under vilket Aprilia lyckades möta striktare miljökrav och nya marknadsstandarder. SR 50 blev en av de mest tekniskt avancerade scootrarna i 50-kubiksklassen och erbjöd prestanda som annars var reserverad för större motorer.
Den långa produktionscykeln fram till 2012 visar hur framgångsrik och mångsidig denna modell var, strax innan en ny generation introducerades under Piaggio-koncernens ledning.

Teknisk information

Aprilia SR 50 (2003–2012, ZD4TEA) drivs av en vätskekyld encylindrig tvåtaktsmotor med en cylindervolym på 49 cm³. Beroende på version matas motorn antingen via en förgasare eller ett DiTech-insprutningssystem som möjliggör lägre utsläpp och bättre bränsleekonomi.
Motoreffekten ligger på cirka 3,5 kW (4,8 hk) vid 6.500 varv/min. Toppfarten är begränsad till cirka 45 km/h enligt lagbestämmelser, men ostrypta versioner kan nå högre hastigheter. Scootern är utrustad med en steglös CVT-automatväxellåda som ger smidig körning och enkel hantering.

Chassi och bromsar

Chassit består av en hydraulisk teleskopgaffel fram och en enkel stötdämpare bak, vilket ger god stabilitet och ett sportigt uppträdande.
Bromssystemet omfattar en skivbroms med 190 mm diameter fram och en trumbroms på 110 mm bak. Vissa versioner var även utrustade med skivbroms bak.
Med en torrvikt på cirka 90 kg och en hjulbas på 1.290 mm är SR 50 mycket lättmanövrerad – perfekt för stadstrafik. Däckdimensionerna 130/60-13 fram och bak förstärker den sportiga karaktären och erbjuder gott grepp.

Färgvarianter och specialmodeller

Aprilia SR 50 (2003–2012, ZD4TEA) fanns i flera olika färgutföranden beroende på marknad och produktionsår. Vanliga färger inkluderade "Rosso" (röd), "Nero" (svart) och "Argento" (silver), kompletterade av ovanligare varianter som blå eller gul.
Under denna period erbjöd Aprilia också specialutgåvor som "Racing Replica" och "Factory"-versionerna, med sportiga dekaler, tekniska förbättringar eller unika färgkombinationer.
Dessa modeller var särskilt populära bland unga förare och entusiaster. Utöver detta erbjöd återförsäljare eller ägare ofta egna anpassningar som dock inte officiellt klassificerades som specialmodeller.