Gulliver 50 AC (1995, ZD4LH02)
Gulliver 50 AC (1995, ZD4LH02)

Introduktion

Aprilia - Gulliver 50 AC (1995, ZD4LH02)

Aprilia Gulliver 50 AC (modellkod ZD4LH02) är en klassisk 50 cc-skoter som togs fram i mitten av 1990-talet för stadskörning. Den riktar sig främst till nybörjare och pendlare som söker ett lätt, smidigt och ekonomiskt fordon för kortare till medellånga sträckor.
Med sin kompakta konstruktion, enkla teknik och typiska tvåtaktskaraktär är den en lättskött vardagsskoter.

Modellhistorik

Gulliver-serien lanserades av Aprilia i mitten av 1990-talet som ett modernt alternativ i 50 cc-segmentet. AC-versionen (luftkyld) erbjöds parallellt med LC-versionen (vätskekyld).
Fokuset på luftkylning låg i enkelhet och låg underhållskostnad. Design och teknik ändrades endast marginellt över åren, vilket gynnade kompatibiliteten mellan olika årsmodeller.

Tekniska data

Gulliver 50 AC har en luftkyld enstånka tvåtaktsmotor på 49 cm³.
Effekten anges till cirka 4,1 hk (ungefär 3 kW). Motorn är förgasarmatad och kopplad till en steglös automatlåda (CVT) med remdrift.
Toppfarten är cirka 45 km/h, i enlighet med regler för 50 cc-fordon i många länder.
Torrvikten är omkring 85 kg och bränsletanken rymmer cirka 6,0 liter.

Chassi och bromsar

Chassit består av en enkel stålrörsram. Fram sitter en hydraulisk teleskopgaffel, bak finns en enkel stötdämpare.
Bromsarna består av en 190 mm skivbroms fram och en 110 mm trumbroms bak – en vanlig uppsättning i denna klass.
Däcksdimensioner: 120/70‑12 fram och bak. Sadelhöjden är cirka 810 mm.

Färgalternativ

Modellen fanns i klassiska färger som svart, röd, blå och vit, beroende på marknad och årsmodell.
Det finns inga kända officiella special- eller begränsade utgåvor för denna version.
Många ägare utrustade sina skotrar med pakethållare, vindskydd eller dekor för ökad bekvämlighet.
Fordon (allmänt)
Beteckning
Gulliver 50 AC (1995, ZD4LH02)
 
Fordonets motor
Utsläppsstandard
keine
 
Däck till fordon
Framdäck
120/70 - 12
Bakre däck
120/70 - 12
 
Allmänt
Kod (ny)
APRILIA_GULLIVERAC