Introduktion
Aprilia - Mojito 50 Custom (1999–2001, ZD4PKE1)
Aprilia Mojito 50 Custom (modellår 1999–2001, ZD4PKE1) är en version av den första generationen Mojito/Habana, med samma tekniska grund men olika typgodkännandekoder beroende på land.
Modellen kombinerar klassisk italiensk retrodesign med beprövad teknik och komfortabla köregenskaper för stadstrafik.
Med låg sitthöjd, plan genomsteg och avslappnad körställning blev den populär bland nybörjare och designmedvetna förare.
Modellhistoria
Typen ZD4PKE1 tillverkades parallellt med varianterna ZD4PK00, ZD4PKA1, ZD4PKB1 och ZD4PKD1. Skillnaderna låg främst i administrativa godkännanden, tekniskt sett var de identiska.
Med Mojito-serien bröt Aprilia mot 90-talets sporttrend och satsade istället på komfort, stil och individualitet.
Efter 2001 uppdaterades serien, men tidiga versioner som ZD4PKE1 räknas idag som klassiker.
Tekniska data
Motorn är en luftkyld encylindrig tvåtaktare på 49 cm³. Effekten varierar mellan 2,8 och 3,2 kW beroende på version.
Steglös automatisk CVT-transmission med centrifugalkoppling; slutväxel via kilrem.
Elektrisk start och kickstart är standard – idealiskt för vardagsbruk.
Lättskött, följsam och stadsvänlig.
Chassi och bromsar
Stålram med teleskopgaffel fram och en stötdämpare bak, bekvämt avstämd.
190 mm skivbroms fram, trumbroms bak – fullt tillräckligt för effekt och vikt.
Torrvikt ca 89 kg och kompakt mått ger god manövrerbarhet i stadstrafik.
ZD4PKE1-versionen har 10-tums hjul fram och bak.
Utrustning och design
Låg genomsteg, bred sadel och rak körställning gör Mojito idealisk för bekväma stadsturer.
Rund kromad strålkastare, klassiska speglar, kromdetaljer och analog instrumentering förstärker retrostilen.
Förvaringsutrymme under sadeln och möjlighet till pakethållare bak.
Färgalternativ
ZD4PKE1 fanns beroende på marknad i svart, elfenben, mörkblå eller röd. Metalliclack fanns som tillval.
Vita däcksidor och tvåfärgade sadlar var populära val.
Inga officiella specialmodeller dokumenterade, men många exemplar individualiserades.