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Boîte de vitesses complète (arbre primaire, arbre sortie, pignons de vitesse 1, 2, 3, 4 incl.) -PINASCO- Vespa Wideframe (1955-1959) ( V30-33, VM, VN, VL, VB1)

PN26270932
Boîte de vitesses complète (arbre primaire, arbre sortie, pignons de vitesse 1, 2, 3, 4 incl.) -PINASCO- Vespa Wideframe (1955-1959) ( V30-33, VM, VN, VL, VB1)
Boîte de vitesses complète (arbre primaire, arbre sortie, pignons de vitesse 1, 2, 3, 4 incl.) -PINASCO- Vespa Wideframe (1955-1959) ( V30-33, VM, VN, VL, VB1)
Boîte de vitesses complète (arbre primaire, arbre sortie, pignons de vitesse 1, 2, 3, 4 incl.) -PINASCO- Vespa Wideframe (1955-1959) ( V30-33, VM, VN, VL, VB1)
Boîte de vitesses complète (arbre primaire, arbre sortie, pignons de vitesse 1, 2, 3, 4 incl.) -PINASCO- Vespa Wideframe (1955-1959) ( V30-33, VM, VN, VL, VB1)
Boîte de vitesses complète (arbre primaire, arbre sortie, pignons de vitesse 1, 2, 3, 4 incl.) -PINASCO- Vespa Wideframe (1955-1959) ( V30-33, VM, VN, VL, VB1)

Description


Boîte de conversion à 4 vitesses pour les modèles Vespa Wideframe (VM1T*, VM2T*, VN1T*, VN2T, VL1T, VB1T)

Le jeu d'engrenages contient :

  • Arbre principal
  • Engrenages Engrenages 1-4
  • Goupille de changement de vitesse
  • Passage à la croix
  • Axe d'arbre auxiliaire avec écrou
  • Arbre auxiliaire

Pour l'installation, le carter du moteur doit être légèrement modifié / fraisé dans la zone du troisième / quatrième engrenage de l'arbre auxiliaire. Les aiguilles de l'arbre auxiliaire utilisées sont celles des modèles PX125-200 (21k.). Pour le levier de vitesse, veuillez utiliser le type des modèles Vespa GS150 (VS3-VS5).

*Dans les moteurs des séries Vespa VM1T/VM2T et VN1T, l'arbre principal fourni par Pinasco ne convient pas, l'arbre d'origine doit être réutilisé. Les pignons d'engrenage Pinasco peuvent alors être utilisés sur celui-ci.

Le quatrième rapport de transmission correspond au troisième rapport d'une transmission VM/VN d'origine, de sorte qu'une augmentation de la vitesse de pointe ne peut être obtenue qu'avec un rapport de transmission primaire plus long. La réduction de la boîte de vitesses Pinasco est nettement plus courte que l'original. Cela permet une longue réduction primaire sans que le saut de la troisième à la quatrième vitesse ne fasse caler le moteur.

Boîte de vitesses rétrogradée Pinasco :

1ère vitesse : 52/13
2ème vitesse : 52/18
3ème vitesse : 47/23
4ème vitesse : 43/27


AI-translation

 
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879,01 €

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Boîtes de vitesses (véhicules classiques)
nombre de dents 1ère vitesse: 52
nombre de dents 2ème vitesse: 52
nombre de dents 3ème vitesse: 47
nombre de dents 4ème vitesse: 43
nombre de dents 1ère vitesse arbre primaire: 13
nombre de dents 2ème vitesse arbre primaire: 18
nombre de dents 3ème vitesse arbre primaire: 23
nombre de dents 4ème vitesse arbre primaire: 27
type de dent: droit
Numéros OEM (à des fins de comparaison uniquement)
Pinasco 26270932
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