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Kit revisione motore -PIAGGIO- Vespa 125cc/150cc 3 travasi - Vespa GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), Sprint150 Veloce (VLB1T0150001-)
Cod. art.:
3330219
Descrizione
Kit di revisione del motore per i motori a 3 canali dei vecchi modelli a telaio di grandi dimensioni con ingresso a palette rotanti (Vespa GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), Sprint150 Veloce (VLB1T 0150001-)). Non adatto per motori con ingresso del carburatore sul cilindro (GS150, Motovespa).
AI-translation
NOTA: Il cuscinetto a rulli dell'albero principale (albero di trasmissione), da tempo non disponibile, sul lato della scatola del cambio è finalmente di nuovo disponibile come riproduzione in una fantastica qualità BGM. Anche questo è incluso nel nostro kit di revisione. Gli altri cuscinetti disponibili sul mercato hanno tutti un gioco di oltre 6/10mm. Con questo l'albero principale ha molto gioco e attirerebbe l'attenzione del TÜV al più tardi.
Il set comprende un bullone di spostamento con rondella e una croce di spostamento dei più recenti modelli PX fino al 1983.
Questo sostituisce il perno del cambio a scatti e la croce del cambio a gradini dei vecchi motori.
Il cuscinetto della ruota dell'albero principale per la metà del piccolo motore è racchiuso sia per il vecchio che per il nuovo tipo di albero principale.
Se il motore è dotato di aghi dell'albero ausiliario con estremità appuntite, gli aghi forniti nel set potrebbero non essere adatti. Il tipo ad ago conico non è più disponibile. Se la superficie di scorrimento degli aghi dei cuscinetti sull'albero ausiliario è ancora perfettamente intatta e i nuovi aghi non si adattano, i vecchi aghi possono essere riutilizzati senza esitazione. Se l'albero è usurato o presenta segni di vaiolatura, è possibile utilizzare un albero ausiliario in replica. Il nuovo tipo di ago si inserisce in questi alberi di replica. In alternativa, è possibile realizzare un sottosquadro nel vecchio albero ausiliario su un tornio per poter utilizzare anche qui il nuovo tipo di ago con estremità tonda.
(USA)
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