Auspuffanlage SCORPION Serket Parallel – Black Ceramic – Royal Alloy GP / TG / JPS 125 Euro 5+
Schwarz, kompakt und kompromisslos: Die SCORPION Serket Parallel Black Ceramic Auspuffanlage gibt der Royal Alloy eine völlig neue Seite. Wo Chrom und klassische Karosserielinien den traditionellen britischen Scooter-Look bestimmen, setzt der mattschwarze Schalldämpfer einen bewusst modernen Gegenpol. Tief unter dem Seitendeckel positioniert, wirkt die Anlage beinahe wie ein Teil des Fahrwerks – bis der rote Ring am Auslass den entscheidenden Racing-Akzent setzt.
Gerade dieser Kontrast macht die Black Ceramic Variante so reizvoll. Die Royal Alloy behält ihre unverwechselbare Retro-Silhouette, bekommt am Heck aber eine deutlich aggressivere, technischere Note. Schwarz beschichteter Schalldämpfer, sichtbare Edelstahlbänder und das rote Detail am Auslass schaffen einen Look, der gleichermaßen nach Custom-Scooter und Rennstrecke aussieht.
Black Ceramic – Stealth-Look mit Racing-Charakter
Der Serket Parallel Schalldämpfer erhält bei dieser Variante eine spezielle schwarze Keramikbeschichtung. Scorpion setzt das Verfahren ein, um eine widerstandsfähige und gleichmäßige Oberfläche mit tiefschwarzem, mattem Finish zu erzeugen. Dadurch wirkt der voluminöse Schalldämpfer optisch schlanker und fügt sich besonders harmonisch in dunkle Fahrzeugdetails ein.
Die Bilder zeigen, wie stark dieser Effekt an der Royal Alloy zur Geltung kommt: Der schwarze Schalldämpfer verschmilzt optisch mit Reifen, Motor und den dunklen Karosserieelementen. Die metallischen Spannbänder sorgen für technische Kontraste, während der rote Ring rund um den Auslass wie eine Signatur wirkt. Ein Detail, das sofort erkennen lässt: Hier arbeitet kein Serienauspuff.
Serket Parallel – Performance im kompakten Format
Unter der schwarzen Oberfläche steckt bewährte Scorpion Technik. Die Konstruktion basiert auf hochwertigem T304 Edelstahl in Motorsportqualität. Präzise gefertigte Rohrführungen und der High-Flow Schalldämpfer sind darauf ausgelegt, den Abgasstrom zu optimieren und dem 125er Motor einen wesentlich sportlicheren Charakter zu verleihen.
Das Serket Parallel Design bleibt dabei angenehm kompakt. Statt das klassische Heck der Royal Alloy mit einem überdimensionierten Schalldämpfer zu dominieren, sitzt die Anlage tief und nah am Fahrzeug. Das Hinterrad bleibt optisch präsent und die charakteristische Seitenlinie des Scooters wird nicht gestört.
1,86 kg leichter als die Serienanlage
Der sportliche Anspruch lässt sich auch auf der Waage messen. Scorpion gibt für das System ein Gewicht von nur 2,56 kg an. Die serienmäßige Anlage liegt laut Hersteller bei 4,42 kg. Damit reduziert der Serket Parallel das Gewicht um rund 1,86 kg.
Weniger Masse am Fahrzeug passt perfekt zum Charakter dieses Umbaus: Der Black Ceramic Serket Parallel sieht nicht nur leichter und dynamischer aus – er ist es auch.
Messbare Performance
Auch die von Scorpion veröffentlichten Prüfstandswerte unterstreichen den Performance-Anspruch. Mit der Serienanlage wurden 6,92 BHP gemessen, mit dem Scorpion System 8,26 BHP. Das entspricht einer gemessenen Steigerung von rund 1,4 BHP.
Für einen 125er ist das eine Ansage: Der Serket Parallel verändert nicht nur die Optik und den Klang, sondern wurde als echtes Performance-Bauteil entwickelt.
Sound, der zum schwarzen Auftritt passt
Die dunkle Optik weckt Erwartungen – und der Serket Parallel soll sie auch akustisch erfüllen. Sein High-Flow Konzept verleiht der Royal Alloy einen deutlich sportlicheren, präsenteren Klangcharakter als die zurückhaltende Serienanlage. Genau das macht den Reiz aus: klassischer britischer Scooter von außen, eine ordentliche Portion Racing-DNA beim Gasgeben.
Fahrzeugspezifisches Slip-On System
Die Anlage ist als fahrzeugspezifisches Slip-On System ausgeführt. Laut Scorpion sind für die Montage weder Schneidarbeiten noch ein Remapping der Motorsteuerung erforderlich. Die Bilder zeigen den kompletten Aufbau mit Serket Parallel Schalldämpfer, Edelstahl-Verbindungsrohr, schwarzem fahrzeugspezifischem Halter, Schelle sowie dem erforderlichen Befestigungsmaterial.
Highlights
- SCORPION Serket Parallel Black Ceramic für Royal Alloy 125 Euro 5+
- Mattschwarzer, keramikbeschichteter Schalldämpfer mit markantem Stealth-Look
- Grundkonstruktion aus hochwertigem T304 Edelstahl in Motorsportqualität
- Nur 2,56 kg – rund 1,86 kg leichter als die serienmäßige Auspuffanlage
- Scorpion Prüfstandsmessung: 8,26 BHP gegenüber 6,92 BHP mit Serienauspuff
- Fahrzeugspezifisches Slip-On System ohne erforderliches ECU-Remapping
- Markanter Racing-Look mit schwarzem Finish und rotem Ring am Auslass
Passend für
- Royal Alloy GP 125 Euro 5+
- Royal Alloy TG 125 Euro 5+
- Royal Alloy JPS 125 Euro 5+
Racing-Produkt ohne Straßenzulassung
Achtung: Diese Auspuffanlage verfügt über keine E-Kennzeichnung und ist ausschließlich für Rennsportzwecke vorgesehen. Sie besitzt keine Zulassung für den öffentlichen Straßenverkehr. Der Einsatz im Bereich der StVZO ist nicht zulässig.
Black is not enough – Black Ceramic
Der Serket Parallel Black Ceramic macht aus dem Auspuff einen zentralen Bestandteil des Custom-Looks. Das matte Schwarz nimmt sich farblich zurück und wirkt gerade dadurch besonders präsent. Edelstahlbänder, Scorpion Logo und der rote Ring am Auslass setzen gezielte Akzente, ohne die klassische Formensprache der Royal Alloy zu überladen.
Wer seine GP, TG oder JPS nicht einfach nur klassisch, sondern klassisch mit einer dunklen Portion Motorsport fahren möchte, findet hier die passende Kombination: britischer Scooter-Stil, Scorpion Racing-DNA und ein schwarzer Auftritt, der schon im Stand klarmacht, dass Serie keine Option war.
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