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Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special Elestart (V5B2T)

Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special Elestart (V5B2T)

Beschreibung


Vespa 50 Special Elestart (V5B2)

Analog zu der Modellpflege der “normalen” Special erfolgt die der ebenfalls 1969 erstmals präsentierten V50 Elestart (V5A3T, V5B2T, V5B4T). Der Motor ist der gleiche wie bei der Special. Er wurde allerdings so modifiziert, dass ein Bosch Stator als Dynamo für den Anlassermotor für den Start sorgt. Der Rahmen wurde so modifiziert, dass zwei 6V-Batterien unter der linken Seitenhaube sitzen. Der Zugang ist analog zur Motorseite über eine Klappe möglich.  

Rahmennummern nach Baujahren:
1972: V5B2T 1001-1106
1973: V5B2T 1107-1932
1974: V5B2T 1933-3208
1975: V5B2T 3209-3667

Originallack (MaxMeyer)

Karosserie:
Chiaro Di Luna Metallizato
PIA108 (1.268.0108)
Chiaro Di Luna Met. 108
Blu
PIA490 (1.298.7490)
Blu 490
Biancospino
PIA715 (1.298.1715)
Biancospino 715
Rosso Corsa
PIA806 (1.298.5806)
Rosso Corsa 806
Rosso
PIA847 (1.298.5847)
Rosso P 2/1
Grundierung:
Grigio (Antiruggine)
PIA8012M (8012M)
MaxMeyer 8012M
Anbauteile:
Alluminio
PIA983 (1.268.0983)
Alluminio 983
 
Fahrzeug (allgemein)
Bezeichnung: Vespa 50 Special Elestart (V5B2T)
VIN: V5B2T
Fahrzeug Bereifung
Reifen vorne: 3.00 - 10
Reifen hinten: 3.00 - 10
Fahrzeug Betriebsstoffe
Mischungsverhältnis: 1:50
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