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- Vespa Klassik
- Distanzscheibe Inneres Lager Vorderradachse -BGM ORIGINAL- 17x12x2,7mm - Vespa Wideframe/Largeframe
| Vorteil | Beschreibung |
|---|---|
| Originalabmessung | Reproduktion exakt nach Piaggio-Spezifikation |
| Sichere Montage | Verhindert Klemmen der Achse bei Gabelmontage |
| Lange vermisst | Endlich wieder verfügbar dank BGM Nachfertigung |
Diese BGM ORIGINAL Distanzscheibe (17×12×2,7 mm) wird im Inneren der Vorderradschwinge auf die Vorderradachse montiert. Sie ist essenziell für die korrekte Lagerzentrierung und axiale Entlastung des innenliegenden Vorderradnabenlagers. Bei fehlender Scheibe kann die Achse beim Festziehen der Achsmutter klemmen – ein häufiges Problem bei Neuaufbauten.
Die Scheibe versteckt sich oft in der Fettfüllung der Schwinge und wird beim Ausbau der Achse leicht übersehen oder verloren. Lange nicht mehr lieferbar, wurde sie jetzt von BGM in Originalqualität reproduziert – passgenau, präzise, haltbar.
✅ Vespa 125: V30–33T (ab Chassis 118098), VM1–2T, VN1–2T
✅ Vespa 150: VL1–3T, VB1T
✅ Vespa 150 GL: VGL1T
✅ Vespa 150 GS: VS1–5T
Largeframe:✅ Vespa 125: VNA1–2T, VNB1–6T
✅ Vespa 125 GT: VNL1–2T
✅ Vespa 125 GTR: VNL2T (bis Chassis 151551)
✅ Vespa 125 Super: VNC1T
✅ Vespa 125 TS: VNL3T
✅ Vespa 150: VBA1T, VBB1–2T
✅ Vespa 150 GL: VGLA1T, VGLB1T, VLA1T
✅ Vespa 150 Sprint: VLB1T
✅ Vespa 150 Sprint Veloce: VLB1T (bis Chassis 367298)
✅ Vespa 150 Super: VBC1T (bis Chassis 529929)
✅ Vespa 180 Rally: VSD1T
✅ Vespa 200 Rally: VSE1T (bis Chassis 41640)
| Außendurchmesser: | 17 mm |
| Innendurchmesser: | 12 mm |
| Dicke: | 2,7 mm |
| Material: | Stahl, BGM Qualität |
| Position: | Innenliegend, auf dem Absatz der Tachowellenverzahnung und dem Lager der Vorderradachse |
| Frage | Antwort |
|---|---|
| Warum klemmt meine Vorderradachse nach der Montage? | Wahrscheinlich fehlt die Distanzscheibe zwischen Schwinge und Innenlager. Ohne sie wird das Lager beim Festziehen der Mutter gequetscht. |
| Wo sitzt die Distanzscheibe genau? | Im Inneren der Vorderradschwinge – sie liegt zwischen dem Absatz der Vorderachse (am Ende der Tachoritzelverzahnung) und dem inneren Lager der Vorderradnabe. |
| Warum wird die Scheibe so oft vergessen? | Weil sie beim Ausbau oft in der Fettfüllung kleben bleibt – sie fällt nicht heraus und wird daher schnell übersehen. |
| Ist die Nachfertigung identisch zum Original? | Ja – BGM hat die Maße und Materialstärke exakt übernommen und auf Serienmaß reproduziert. |
