Vespa (Piaggio) Vespa 125 Primavera (VMA2T)

Vehicle (general)
name:	Vespa 125 Primavera (VMA2T)
VIN:	VMA2T
Vehicle wheels
front tyre:	3.00 - 10
rear tyre:	3.00 - 10

Vespa 125 Primavera Beschreibung: 1968 bekommt dann endlich auch die 125 Nuova mit der...Continue reading

Description

Vespa 125 Primavera

Beschreibung:
1968 bekommt dann endlich auch die 125 Nuova mit der Vespa 125 Primavera (VMA2T) ihren Nachfolger. Der Radstand wird verlängert, hinten links in der Seitenhaube gibt es zusätzlich zu dem Fach unter der Sitzbank verschließbaren Stauraum, der sich mit dem Schlüssel des Lenkerschlosses entsperren lässt. Im Antriebsdepartement wird die Leistung um 1 PS auf 5,56 PS bei 5.500 U/min mittels erhöhter Verdichtung und größerem Vergaser (Dell´Orto SHB 19/19) gesteigert.

Rahmennummern nach Baujahren:
1967: VMA2T 20001-22874
1968: VMA2T 22875-31548
1969: VMA2T 31549-36266
1970: VMA2T 36267-42299
1971: VMA2T 42300-49703
1972: VMA2T 49704-60345
1973: VMA2T 60346-76660
1974: VMA2T 76661-102258
1975: VMA2T 102259-132239
1976: VMA2T 132240-152875
1977: VMA2T 152876-175205
1978: VMA2T 175206-191713
1979: VMA2T 191714-199672
1980: VMA2T 199673-207240
1981: VMA2T 207241-220726
1982: VMA2T 220727-236477
1983: VMA2T 236478-240329

Originallack

Karosserie: Biancospino 715 MaxMeyer 1.298.1715
1973: Verde Ascot 307 MaxMeyer 1.298.6307
Azzurro Cina 402 MaxMeyer 1.298.7402
1974: Amaranto 835 MaxMeyer 1.298.5835
Verde Vallombrosa 590 MaxMeyer 1.298.6590
1974-1976 ("Coca Cola", Sitzbank weiß): Marrone Met. 130 MaxMeyer 1.268.5130
1975: Blu Marina 275 MaxMeyer 1.298.7275
1978: Chiaro Di Luna Met. 108 MaxMeyer 1.268.0108
1980: Rosso P 2/1 PIA 2/1
Azzurro Chiaro Met. P 5/2 PIA 5/2
1982: Biancospino P 9/6 PIA 9/6 (715)
Grigio Azzurro Met. 5/4 PIA 9001
Grundierung: Grigio 8012M MaxMeyer 8012M
Anbauteile: Alluminio 983 MaxMeyer 1.268.0983