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Vespa (Piaggio) Vespa 150 GL (VLA1T)

Vespa (Piaggio) Vespa 150 GL (VLA1T)
Vehicle (general)
name: Vespa 150 GL (VLA1T)
year of manufacture: 1962, 1963, 1964, 1965
VIN: VLA1T
no. of exemplars produced: 79854
Vehicle sizes
length: 1770 mm
width: 675 mm
height: 1045 mm
ground clearance: 220 mm
wheelbase: 1200 mm
petrol tank capacity: 7.7 l
tank reserve (petrol): 1.4 l
weight (dry): 89 kg
weight (kerb): 95 kg
Vehicle wheels
front tyre: 3.50 - 10
rear tyre: 3.50 - 10
front wheel rim: 2.10 - 10
rear wheel rim: 2.10 - 10
Vehicle brakes
front brake type: drum brake
front brake operation: mechanical with cable
Ø front: 150 mm
rear brake type: drum brake
rear brake operation: mechanical with cable
Ø rear: 150 mm
Vehicle engine
displacement: 145.5 cm³
stroke: 57 mm
bore: 57 mm
engine type: 2-stroke
number of cylinders: 1
type of cooling: air
power (kW): 4.6 kW
power (HP): 6.25
rpm (P max): 5000
compression ratio: 1:7.2
mixture preparation: carburettor
carburettor: Dell'Orto SI 20/17D
starter: kickstarter
clutch: manual
engine brand: Piaggio
max speed: 88 km/h
engine type: 2-stroke
emission standard: none
Vehicle engine - ignition
ignition type: point set ignition
advanced ignition: 21
points distance: 0.4 mm
power (light): 35 W
voltage: 6 V
spark plug: (NGK) B7HS
Vehicle engine - gearbox
gear change type: manual
no. of gears: 4
ratio primary - 1:: 3.045
ratio speed 1 - 1:: 4.75
ratio speed 2 - 1:: 3.375
ratio speed 3 - 1:: 2.45
ratio speed 4 - 1:: 1.8
overall ratio - 1:: 5.481
Vespa 150 GL Mit der Vespa GL 150 (VLA1T) aus dem Jahr 1963 kommt der revolutionäre und...Continue reading

Description


Vespa 150 GL

Mit der Vespa GL 150 (VLA1T) aus dem Jahr 1963 kommt der revolutionäre und luxuriöse Nachfolger der VBB raus. Insgesamt ist die GL größer und viel kantiger ausgefallen als die VBB. Der Lenker wartet mit einem trapezförmigen Scheinwerfer auf. Auf Wunsch kann die GL direkt mit einer Sitzbank anstelle des Einzelsattels und der Gepäckbrücke geordert werden. Eine Option, die der GL sehr gut zu Gesicht steht. Das dunkle Blau von Sattel und Schriftzug passt hervorragend zum Elfenbein Lack der Karosserie (MaxMeyer Code 1.298.3909). Passend zu dem kantigeren Design ist auch das verchromte Rücklicht wesentlich eckiger geworden. Die GL kommt auf 10-Zoll-Bereifung mit den Bremstrommeln und Bremsen der GS 150 VS5 daher. Der Motor hingegen ist eine Abwandlung des VBB1T Motors, die Übersetzung ist dem geänderten Abrollumfang der Bereifung angepasst, Bohrung und Hub werden beibehalten, der Nasenkolben wird in den verdienten Ruhestand geschickt und ein gewölbter Kolben kommt zum Einsatz. Maßnahmen, die sich in einer verbesserten Elastizität nieder schlagen.

Rahmennummern nach Baujahren:
1962: VLA1T 1001-5958
1963: VLA1T 5959-57103
1964: VLA1T 57104-78009
1965: VLA1T 78010-80855

Originallack (MaxMeyer)

Karosserie:
Avorio
PIA909 (1.298.3909/15241)
Avorio
Anbauteile:
Avorio
PIA909 (1.298.3909/15241)
Avorio
Grundierung:
Nocciola (Antiruggine)
PIA3000M (3000M)
Nocciola 3000M
Lüfterradabdeckung:
Alluminio
PIA983 (1.268.0983)
Alluminio
 

Fits the following vehicles


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