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Clacson -PIAGGIO 6V CA- Vespa Wideframe V1-V15, V30-V33, VM, VN, VNA1T- VNA2T - nero
Cod. art.:
7674379
Descrizione
Corno Vespa originale (cricchetto) del programma Vespa Vintage.
Vespa ha parti ricostruite secondo le specifiche originali per la propria serie Vintage.
I cricchetti, che sono alimentati a corrente alternata (AC), prendono il nome dal suono gutturale dell'anatra che chiama. Solo le trombe a corrente continua, obbligatorie dagli anni '80, hanno un segnale acustico "standardizzato".
Il cricchetto qui offerto è stato utilizzato nei modelli di manubrio tubolare degli anni di produzione fino al 1952.
Si differenzia dalla versione successiva visivamente molto simile per una vite di regolazione.
AC/DC?
AC sta per corrente alternata = tensione alternata = cricchetto
DC sta per corrente continua = tensione continua = cricchetto del clacson
Molti vecchi veicoli senza batterie utilizzano la tensione alternata come alimentazione di bordo. Ad esso possono essere collegati solo i cosiddetti cicalini. Questi possono essere riconosciuti da un passo che aumenta e diminuisce con il regime del motore.
Corno
A causa della frequenza non costante, i cicalini non sono conformi all'immatricolazione dei veicoli tedeschi dal 1980 circa. In questo periodo la maggior parte dei veicoli era dotata di una batteria e di un alimentatore a corrente continua a bordo. Qui si usano i veri clacson, riconoscibili da un'intonazione a tono costante, indipendente dal numero di giri del motore.
Eccezioni
Ci sono alcune eccezioni in cui, nonostante l'alimentazione a corrente alternata a bordo, è stato utilizzato un corno in corrente continua. Piaggio ha utilizzato i cosiddetti raddrizzatori a corno a partire dal 1984, con l'introduzione della serie Lusso. Qui, uno speciale raddrizzatore a ponte con condensatori a valle, che è responsabile solo per la tromba, converte l'alimentazione AC di bordo per la tromba in DC. Questo raddrizzatore può anche essere montato a posteriori su tutti i veicoli con alimentazione a 12 V AC a bordo se, ad esempio, il TÜV non accetta un cricchetto.
(US)
NOTA: Piaggio acquista i propri prodotti da vari produttori in Europa e in Asia.
Pertanto, il materiale fotografico può differire dalla merce consegnata.
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