Molla ammortizzatore anteriore -QUALITÀ OEM l=155mm- Vespa 125-150 (8 pollici, 1953-1965) Wideframe VM2T, VN1T, VL, VB, Largeframe VNA, VNB, VBA, VBB - acciaio zincato | Molle | Ammortizzatore | Telaio

Anteprima: Molla ammortizzatore anteriore -QUALITÀ OEM l=155mm- Vespa 125-150 (8 pollici, 1953-1965) Wideframe VM2T, VN1T, VL, VB, Largeframe VNA, VNB, VBA, VBB - acciaio zincato

Descrizione

Molla sospensione OEM (come originale) per Vespa Wideframe/Largeframe

PERCHÉ UNA NUOVA MOLLA?
Le molle del telaio sono parti soggette a usura. I vecchi tipi di molla dei modelli Vespa Wideframe e Largeframe costruiti dal 1950 al 1980 circa sono particolarmente degni di menzione qui. Il design idiosincratico del forcellone di questi veicoli fa sì che l'anteriore si abbassi bruscamente quando si aziona il freno anteriore. Ciò spesso sollecita la molla a "bloccarsi", cioè a comprimersi completamente.
Questo accorcia sempre di più la vita della molla, che diventa sempre più morbida.

Lunghezza: 155 mm
Utilizzata per ruote/cerchi di dimensioni: 8 pollici
Materiale: acciaio per molle
Finitura: zincata (come l'originale)

PERCHÉ UNA MOLLA ORIGINALE?
Quando la molla originale è usurata, è facile essere tentati di utilizzare una molla sportiva. Spesso, però, è sufficiente una nuova molla con la curva caratteristica originale. Questa è molto più solida e migliora notevolmente la maneggevolezza. Inoltre, si armonizza perfettamente con gli ammortizzatori di serie. Le molle sportive, invece, devono sempre essere utilizzate con ammortizzatori adeguatamente rinforzati. In caso contrario, il normale ammortizzatore di serie non sarà in grado di contrastare la molla rinforzata con una forza di smorzamento sufficiente.

QUALE LUNGHEZZA?
Le molle per i modelli di Vespa più diffusi prima del 1980 sono disponibili nelle lunghezze di 155 mm e 165 mm.
La versione da 155 mm è destinata ai modelli con pneumatici da 8 pollici, quella da 165 mm ai veicoli con pneumatici da 10 pollici. Il motivo è la forcella più lunga dei modelli da 10 pollici.

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