Kickstarter resorte de bloqueo de piñón -OEM QUALITY- Peugeot 50 ccm - altura del cierre 12mm

Boquilla -DELLORTO (tipo: 4576) SI- (122)

Bujía de encendido -NGK BR HS- BR7HS

Manguera de aceite -UNIVERSAL- Ø interior = 2,5mm, Ø exterior = 4mm, l= 1000mm

Pies de soporte -PIAGGIO Ø= 20mm- V50-90, PV125, ET3 - Negro

Junta de escape/manifold -CALIDAD OEM- Piaggio 125-180 ccm 2 tiempos - Gilera Runner FX/FXR 125-180, Italjet Dragster 125-180, Piaggio SKR125, SKR150, TPH125, Skipper125, Skipper150, Hexagon LX/LXT 125-180

Retén de aceite 33x52x6mm -BGM PRO FKM/Viton® (resistente a E10)- (utilizado para el lado del alternador del cigüeñal en el interior de Lambretta LI (series 2-3), LIS, SX, TV (series 2-3), DL, GP)

Polea fija -BUZZETTI- Peugeot 50 ccm (horizontal) - AW=23mm - JETFORCE50 C-TECH, SPEEDFIGHT3 50 LC, LUDIX 50 LC BLASTER, SPEEDFIGHT3 50 cc AC (2 tiempos), LUDIX AC, VIVACITY 50 NEW (2 tiempos)

Conexión de aceite -PIAGGIO- Válvula antirretorno - MIKUNI VM 20

Pesos -MALOSSI 16x13mm- 8,50g

Correa trapezoidal -NARAKU- (765x17,5mm) - Peugeot 50 ccm (a partir de 1995 no Zenith) - Speedfight 50, Jetforce 50, TKR 50, Trekker 50, Ludix 50, Vivacity 50, Elyseo 50, X-Fight 50, Jetforce 50

Piñón Kickstarter -OEM QUALITY- Peugeot 50 ccm (modelos con bomba de aceite Keihin) - 13.5mm - 7 dientes

Junta de escape/cilindro -ATHENA- anillo 29x36x5.3 - Piaggio 125-180 ccm 2 tiempos - Gilera Runner FX/FXR 125-180, Italjet Dragster 125-180, Piaggio SKR125, SKR150, TPH125, Skipper125, Skipper150, Hexagon LX/LXT 125-180, Kymco, Honda, Peugeot