Tillverkad i TysklandSpänningsomvandlare 12V till 6V för DC-tuta
Reparationsspänningsomvandlaren gör att det ursprungliga 6V DC-hornet kan fortsätta att användas om fordonets elsystem har konverterats till 12V.
En 12V DC-strömförsörjning krävs, t.ex. med BGM hornlikriktare (BGM6710).
Spänningsomvandlaren kan INTE användas med växelström.
Originalhorn med lämplig patina är mycket mer attraktiva än de få 12V-horn som finns tillgängliga, av vilka många också är för stora för hornhålet i kaskaden.
Spänningstransformatorns små dimensioner gör att den kan placeras bakom kaskaden.
Om hornet är anslutet till jord via omkopplaren, vilket är fallet med BGM-konverteringsledningsnätet, kan spänningstransformatorn integreras plug & play i befintliga ledningar.
- Varje spänningsomvandlare kontrolleras individuellt - Endast lämplig för 12V DC-spänningsförsörjning till hornet - Ej lämplig för AC-summer - Designad och tillverkad i Tyskland
Mått: 32mm x 35mm 11mm - utan kabel
Funktioniert super, aber es muss folgendes unbedingt beachtet werden: Die im Packzettel abgebildete Verdrahtung funktioniert nur mit dem bgm-Hupengleichrichter, da laut Vesparatur (mit denen ich telefoniert habe) der bgm-Hupengleichrichter einen Hupenknopf unterstützt, der beim Drücken einen Masseschluß an Fahrzeugmasse bewirkt. ACHTUNG: Die im Beipackzettel abgebildete Art der Verdrahtung unterstützt NICHT die originalen Hupengleichrichter (z.B. CEM oder entspr. Nachbauten) - die werden dadurch beschädigt - würde ich gar nicht erst versuchen. Abhilfe: Es muß ein massefreier Stromkreis (so wie bei PX/PK) verlegt werden und entweder ein Lichtschalter mit massefreiem Hupentaster verbaut oder der vorhandene Taster auf massefrei umgebaut werden (so wie ich es im Falle zweier GS3 getan habe). Anyway, ein erfreulichers Zubehörteil, um originale 6V Hupen weiter sicher benutzen zu können.
Great little gadget
Tucks away neatly up inside the horncast and works well. Ideal for retaining an original 6V DC horn on a scooter converted to 12V DC.
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