Einführung

Leistungsstarker Scooter

Das Modell "Aprilia - Sport City Street 300 (2011, ZD4VBR00)" ist ein leistungsstarker Scooter, der vom italienischen Hersteller Aprilia im Jahr 2011 produziert wurde. Er gehört zur Sport City Reihe, die für ihre Kombination aus urbaner Praktikabilität und sportlichem Design bekannt ist.
Die Sport City Modelle wurden entwickelt, um sowohl den Anforderungen des Stadtverkehrs als auch gelegentlichen längeren Strecken gerecht zu werden. Der Sport City Street 300 repräsentiert eine Weiterentwicklung innerhalb dieser Linie und wurde speziell für Fahrer konzipiert, die einen vielseitigen Roller mit erhöhter Leistung und modernem Design suchten.

Entwicklungsgeschichte

Die Sport City Reihe debütierte Anfang der 2000er Jahre, wobei der Sport City Street 300 als Teil einer späteren Evolution dieser Modellfamilie betrachtet werden kann. Basierend auf der ursprünglichen Sport City Plattform, die 2004 mit Modellen wie dem Sport City 125 eingeführt wurde, brachte Aprilia ab 2008 überarbeitete Varianten wie den Sport City Cube auf den Markt.
Der Street 300, der 2011 erschien, knüpfte an diese Entwicklung an und positionierte sich im oberen Segment der Reihe, indem er mit einem stärkeren Motor und angepasstem Design aufwartete. Aprilia zielte mit diesem Modell auf den wachsenden Markt der 300-cm³-Scooter ab, die in Europa dank ihrer Eignung für den Stadtverkehr und darüber hinaus an Beliebtheit gewannen. Der Roller konkurrierte mit Fahrzeugen wie dem Honda SH300 und setzte auf eine Mischung aus Leistung und Stil.

Technische Spezifikationen

Motor und Leistung

Technisch wird der Aprilia Sport City Street 300 von einem Einzylinder-Viertaktmotor mit einem Hubraum von 278 cm³ angetrieben. Dieser Motor ist flüssigkeitsgekühlt und verfügt über eine elektronische Einspritzung, was eine effiziente Leistungsabgabe und gute Kühlung auch bei längeren Fahrten ermöglicht.
Die Leistung beträgt etwa 16,5 kW (22,4 PS) bei 8.000 U/min, gepaart mit einem Drehmoment von 22 Nm bei 6.500 U/min, was dem Scooter eine zügige Beschleunigung und eine Höchstgeschwindigkeit von über 120 km/h verleiht. Angetrieben wird er durch ein stufenloses CVT-Getriebe, das eine einfache Bedienung und eine gleichmäßige Kraftübertragung sicherstellt.

Fahrwerk und Bremsen

Das Fahrwerk besteht aus einer hydraulischen Teleskopgabel mit 100 mm Federweg vorne und zwei Federbeinen mit einstellbarer Vorspannung und 80 mm Federweg hinten, was eine ausgewogene Kombination aus Stabilität und Komfort bietet.
Die Bremsanlage umfasst zwei Scheibenbremsen mit 260 mm Durchmesser vorne und eine einzelne Scheibenbremse mit 220 mm hinten, was eine zuverlässige Verzögerung gewährleistet. Mit einem Trockengewicht von etwa 165 kg und einem Radstand von 1.360 mm bietet der Sport City Street 300 eine solide Manövrierfähigkeit, die ihn für den urbanen Einsatz ebenso wie für längere Fahrten geeignet macht. Die Bereifung in den Maßen 120/70-15 vorne und 130/80-15 hinten unterstützt den sportlichen Charakter und sorgt für guten Grip.

Design und Varianten

Der Aprilia Sport City Street 300 war in mehreren Farbvarianten erhältlich, die je nach Markt leicht unterschiedlich sein konnten. Zu den gängigen Lackierungen zählen "Nero Aprilia" (Schwarz), "Bianco Glam" (Weiß) und "Grigio Titanio" (Titan-Grau), die den modernen und dynamischen Look des Rollers unterstrichen.
Es gibt keine eindeutigen Hinweise darauf, dass Aprilia für dieses Modell spezielle Sondermodelle oder limitierte Editionen herausgebracht hat. Die Produktion konzentrierte sich auf eine standardisierte Ausführung, die auf Vielseitigkeit und breite Käuferschichten abzielte, wobei regionale Märkte oder Händler möglicherweise individuelle Anpassungen vorgenommen haben könnten, die jedoch nicht als offizielle Sondermodelle gelten.