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- Scooter 50-850cc
- Soporte amortiguador horquilla/amortiguador superior BGM PRO 15mm rebaje, dorado para Vespa GTS, GTV, GT, Sprint, Primavera, LX, S
Una Vespa deportiva destaca tanto por su comportamiento dinámico como por su presencia. El soporte superior de amortiguador BGM PRO, con un rebaje del tren delantero de aproximadamente 15 mm, aporta una silueta más baja y atlética sin perder el excelente equilibrio que caracteriza al chasis de Vespa. Su acabado anodizado en color oro añade un toque exclusivo inspirado en los componentes de suspensión utilizados en la alta competición.
Fabricado mediante mecanizado CNC de alta precisión a partir de aluminio 7075, este soporte combina una resistencia excepcional con un peso reducido y un ajuste perfecto. La anodización dorada protege eficazmente frente a la corrosión y realza la calidad premium de la pieza. El discreto logotipo BGM PRO grabado por láser completa su elegante acabado.
La reducción de 15 mm mejora la postura del vehículo y optimiza la geometría del tren delantero sin comprometer el confort ni la facilidad de conducción diaria. La dirección ofrece una respuesta más rápida, la rueda delantera transmite una mayor sensación de control y la estabilidad en curva aumenta, proporcionando una experiencia de conducción más precisa y deportiva.
El aluminio 7075 es una de las aleaciones de mayor resistencia utilizadas en la industria del automóvil y el Motorsport. Gracias a su extraordinaria relación entre resistencia y peso, resulta ideal para componentes de suspensión sometidos a grandes esfuerzos. Combinado con un mecanizado CNC de precisión, garantiza una larga vida útil, un ajuste perfecto y la calidad característica de BGM PRO.
La versión dorada con rebaje de 15 mm está diseñada para quienes desean combinar una mejora funcional del chasis con una estética realmente exclusiva. El acabado en oro resalta especialmente en proyectos personalizados y Vespas de altas prestaciones, aportando un estilo elegante con auténtico espíritu Racing.
Durante el montaje es imprescindible asegurarse de que la varilla del pistón del amortiguador no sobresalga por encima de la tuerca de fijación. Además, debe utilizarse una tuerca de fijación con la altura original. Si no se respetan estas indicaciones o se utiliza una tuerca de mayor altura, la varilla del pistón puede entrar en contacto con el vehículo cuando la suspensión se comprime, lo que podría provocar daños en el amortiguador y/o en el vehículo.
Con un rebaje funcional de 15 mm, una construcción en aluminio 7075 de alta resistencia y un sofisticado acabado anodizado en oro, el soporte superior de amortiguador BGM PRO ofrece la combinación perfecta de estética deportiva, mayor precisión de conducción y calidad premium. La elección ideal para los propietarios de Vespa que buscan el máximo nivel de rendimiento y diseño.
