Introduktion

Modellen "Aprilia - SR 50 AC (1993–1996, Typ 78)" är en sportig skoter som tillverkades av den italienska tillverkaren Aprilia mellan 1994 och 1996. Den tillhör den första generationen av SR 50-serien som introducerades 1992 och snabbt blev känd för sin dynamiska design och innovativa teknik.
SR 50 utvecklades främst för att tilltala yngre förare som ville ha ett smidigt och kraftfullt fordon i 50-kubiksklassen, som i många länder får köras med moped- eller AM-körkort. Beteckningen "AC" står för "Air Cooled" och syftar på den luftkylda motorkonstruktionen.

Utveckling och design

SR 50-serien gjorde debut 1992 och markerade Aprilias inträde på marknaden för sportiga småskotrar. Typ 78, som tillverkades mellan 1993 och 1996, tillhör den tidiga fasen i modellfamiljen och representerar en vidareutveckling av den ursprungliga designen.
De första modellerna från 1992 hade ett ganska enkelt utseende, men versionen från 1993 introducerade en mer förfinad estetik och tekniska förbättringar. Aprilia satsade tidigt på sportig stil och innovativa funktioner i SR-serien, vilket skilde dem från konkurrenter som Gilera och Peugeot.
SR 50 AC (1993–1996) lanserades under en tid då Aprilia stärkte sitt rykte som pionjär inom scooters, strax innan sortimentet utökades med vätskekylda modeller som SR 50 LC (från 1994).

Tekniska specifikationer

Aprilia SR 50 AC (1993–1996, Typ 78) drivs av en luftkyld encylindrig tvåtaktsmotor med en slagvolym på 49 cm³. Motorn är förgasarmatad och utvecklar cirka 3,2 kW (4,3 hk) vid 6 500 varv/min.
Toppfarten är strypt till cirka 45 km/h, men ostypta versioner kunde nå högre hastigheter beroende på godkännande. Skotern är utrustad med en steglös CVT-automatväxellåda som ger enkel hantering och jämn kraftöverföring.

Chassi och bromsar

Chassit består av en hydraulisk teleskopgaffel fram och en enkel stötdämpare bak, vilket ger stabil väghållning och tillräcklig komfort.
Bromssystemet består av en 190 mm skivbroms fram och en 110 mm trumbroms bak – en stabil bromslösning för denna klass vid den tiden.
Med en torrvikt på cirka 89 kg och en hjulbas på 1 270 mm är SR 50 AC lätt och smidig – perfekt för stadstrafik. Däckdimensionerna 130/60-13 fram och bak ger bra väggrepp och betonar den sportiga karaktären.

Färgvarianter och specialmodeller

Aprilia SR 50 AC (1993–1996, Typ 78) fanns i flera färgvarianter som kunde variera beroende på marknad. Vanliga färger var "Rosso" (röd), "Nero" (svart) och "Blu" (blå), som förstärkte skoterns dynamiska stil.
Det finns inga tydliga bevis för att officiella specialmodeller producerades för denna specifika version. Även om SR-serien senare blev känd för begränsade upplagor som "Racing" och "Replica", låg fokus för Typ 78 på standardiserad produktion för en bred målgrupp.
Individuella anpassningar kan dock ha erbjudits av återförsäljare utan att vara officiellt erkända som specialmodeller.