Introduktion

Sportskoter från Aprilia

Modellen "Aprilia - SR 50 (1994–1996, ZD4MR)" är en sportig skoter som tillverkades av den italienska tillverkaren Aprilia mellan 1994 och 1996.
Den tillhör SR 50-serien, som lanserades 1992 och är känd för sin dynamiska design och tekniska innovationer inom 50 cm³-segmentet.
SR 50 utvecklades för att erbjuda en kombination av prestanda, stil och funktionalitet, främst riktad till yngre förare som ville ha ett sportigt och stadsanpassat fordon.

Modellens historia

Första generationen och vidareutveckling

Aprilia SR 50 (1994–1996) tillhör den första generationen av SR 50-serien, som debuterade 1992 och kom att påverka småskotermarknaden i grunden.
Dessa tidiga modeller lade grunden för Aprilias rykte som tillverkare av innovativa tvåhjulingar.
ZD4MR representerar en vidareutveckling av originalmodellen från 1992, där Aprilia började införa avancerade funktioner som särskilde den från konkurrenterna.
Produktionsåren 1994 till 1996 utgör en period då Aprilia stärkte sin position inom 50 cm³-segmentet, innan serien uppdaterades 1997 med vätskekylda motorer och dubbla skivbromsar.
SR 50 konkurrerade med modeller från bland andra Yamaha och Piaggio, och satte standarden inom klassen för sportiga mopeder.

Tekniska detaljer

Motor och prestanda

Tekniskt sett är Aprilia SR 50 (1994–1996, ZD4MR) utrustad med en luftkyld encylindrig tvåtaktsmotor med en cylindervolym på 49 cm³.
Motorn är försedd med en förgasare, vilket gör den enkel att underhålla och ger snabb respons.
Effekten är cirka 3 kW (4,1 hk), vilket ger tillräcklig acceleration och en maxhastighet på cirka 45 km/h (begränsad, beroende på lagstiftning).
Skotern är utrustad med en steglös CVT-automat, vilket ger enkel körning och smidig kraftöverföring.

Chassi och bromsar

Chassit består av en teleskopisk framgaffel och en ensam bakre stötdämpare, vilket ger god stabilitet och tillräcklig komfort i stadstrafik.
Bromssystemet består av en skivbroms på 190 mm fram och en trumbroms bak – en avancerad konfiguration för sin tid som gav pålitlig bromsverkan.
Med en torrvikt på cirka 90 kg och ett hjulavstånd på omkring 1 275 mm är SR 50 lätt och smidig – perfekt för tät stadskörning.
Däcken i dimensionen 130/60-13 fram och bak förstärker skoterns sportiga karaktär och ger bra väggrepp.

Design och varianter

Färgalternativ och specialmodeller

Aprilia SR 50 (1994–1996) erbjöds i flera färgalternativ som varierade beroende på marknad.
Vanliga lacker inkluderade "Rosso" (röd), "Nero" (svart) och "Grigio" (grå), ofta kombinerade med sportiga dekaler som förstärkte den dynamiska stilen.
Det fanns även specialversioner som "SR 50 Replica", med färgscheman och designelement inspirerade av racingmotorcyklar, som skilde sig från standardmodellerna.
Det finns dock inga tydliga bevis på att officiella limiterade upplagor producerades under just dessa år.
Fokus låg på bred marknadsacceptans, medan individuella anpassningar oftast erbjöds av återförsäljare eller eftermarknaden.