Introduktion

Aprilia SR 50 Motard (2018, METCA4100)

Aprilia SR 50 Motard är en sportig scooter som tillverkades av den italienska tillverkaren Aprilia under 2018. Den tillhör SR 50-serien, som sedan sin introduktion 1992 har varit känd för sin dynamiska design och innovativa teknik.
SR 50 Motard utvecklades för att kombinera körglädjen hos en supermotard-motorcykel med praktikaliteten hos en scooter, och riktar sig främst till yngre förare eller pendlare som söker ett smidigt fordon i 50 cc-klassen som kan köras med moped- eller AM-körkort.

Modellhistorik

SR 50-serien startade 1992 och satte tidigt nya standarder inom scootermarknaden. SR 50 Motard (2018, METCA4100) tillhör den senare generationen av denna modellfamilj, som kännetecknades av en mängd varianter, inklusive modeller med direktinsprutning (Di-Tech) och vätskekylning.
Motard-modellen presenterades första gången 2012 och utmärker sig genom en design som hämtar inspiration från supermotard-motorcyklar, med bland annat en framträdande framskärm och ett robust, aggressivt formspråk.
Under sin produktionstid positionerade Aprilia SR 50 Motard som ett alternativ till sportigare modeller som SR 50 R, med fokus på enkel hantering och distinkt stil.
Modellen konkurrerade med scootrar från märken som Yamaha och Piaggio och var särskilt populär i Europas stadsmiljöer.

Tekniska detaljer

Aprilia SR 50 Motard drivs av en encylindrig tvåtaktsmotor med en cylindervolym på 49 cm³. Motorn är luftkyld och använder en förgasare, vilket ger en effekt på cirka 3 kW (4,1 hk) vid 6.500 varv/minut.
Den maximala hastigheten är strypt till cirka 45 km/h, men ostypta versioner kan nå högre hastigheter beroende på registreringsregler i respektive land.
Fordonet är utrustat med en steglös CVT-transmission, vilket gör körningen enkel och smidig.

Chassi och bromsar

Fjädringen består av en hydraulisk teleskopgaffel framtill med 90 mm fjädringsväg och en enkel stötdämpare bak, vilket ger scootern en bra balans mellan komfort och sportig stabilitet.
Bromssystemet omfattar en skivbroms med 220 mm diameter fram och en trumbroms med 140 mm bak, vilket ger pålitlig bromsverkan.
Med en torrvikt på cirka 106 kg och en hjulbas på 1.350 mm är SR 50 Motard mycket smidig.
De 14-tums hjulen med däck i storleken 120/70-14 fram och bak förstärker den sportiga känslan och ger bra grepp på asfalt.

Design och varianter

Aprilia SR 50 Motard fanns i flera färgvarianter som kunde variera beroende på marknad och produktionsår. Vanliga färger var "Nero Aprilia" (svart), "Bianco Glam" (vit) och "Rosso Ibis" (röd), som förstärkte scooterns robusta och dynamiska utseende.
Det finns inga tydliga bevis på att officiella specialmodeller lanserades för denna modell.
SR-serien var visserligen känd för begränsade utgåvor som "R Factory" eller tematiska designer under andra år, men för SR 50 Motard låg fokus på standardiserad produktion för en bred målgrupp.
Individuella anpassningar genom återförsäljare kan dock ha förekommit.