Historia och Utveckling

Aprilia Scarabeo 50

Aprilia Scarabeo 50 (2-takt, 1998-2006, ZD4PF) är en skoter tillverkad av den italienska tillverkaren Aprilia mellan 1998 och 2006.
Grundad 1945 av Alberto Beggio som en cykeltillverkare, utvecklades Aprilia till en betydande producent av motorcyklar och skotrar under ledning av hans son Ivano Beggio från 1960-talet och framåt.
Scarabeo 50 (ZD4PF) är en del av Scarabeo-modellserien, som debuterade 1993 med den första Scarabeo 50, kännetecknad av en elegant, klassisk design med stora hjul.
Medan Aprilia också var känd för sportiga modeller som RS-serien i slutet av 1990-talet, fokuserade Scarabeo 50 på en kombination av retroestetik och praktisk vardagsanvändbarhet.
Dess produktionsperiod sträcker sig över en fas under vilken Aprilia förvärvade varumärkena Laverda och Moto Guzzi år 2000 och var på väg att integreras i Piaggio Group 2004, vilket påverkade den fortsatta utvecklingen av modellserien.

Tekniska Detaljer

Motor och Prestanda

Tekniskt sett är Aprilia Scarabeo 50 (2-takt, ZD4PF) utrustad med en 49 cc tvåtaktsmotor från Minarelli, som är luftkyld och drivs via en förgasare.
Denna motor levererar en effekt på cirka 3,1 hk (2,3 kW) och är designad för en topphastighet på omkring 45 km/h, i enlighet med lagkrav för mopeder.
Kraftöverföringen sker via en steglös automatisk växellåda (CVT), vilket gör skotern särskilt lätt att köra.

Chassi och Bromsar

Chassit inkluderar en teleskopgaffel fram och en enkel stötdämpare bak.
Bromssystemet består av en främre skivbroms (190 mm) och en bakre trumbroms, med vissa varianter av serien även utrustade med bakre skivbromsar.
Med en torrvikt på cirka 95 kg och en bränsletankkapacitet på omkring 8 liter är Scarabeo 50 designad för smidighet och effektivitet i stadstrafik.
Dess design med 16-tumshjul, rundade former och en stor rund strålkastare betonar det klassiska utseendet hos Scarabeo-linjen.

Design och Varianter

Lack och Stil

Aprilia Scarabeo 50 (2-takt, ZD4PF) målades i flera färger som underströk dess eleganta och tidlösa stil.
Tillgängliga lackalternativ inkluderade svart, vitt, rött och blått, ofta i solida eller subtila metalliska toner, vilket framhävde skoterns retrokaraktär.

Specialmodeller

När det gäller specialmodeller finns det inga tydliga indikationer på att Aprilia släppte special- eller begränsade upplagor av Scarabeo 50 (ZD4PF) under produktionsåren 1998 till 2006.
Även om Scarabeo-serien utökades med olika motorstorlekar och senare designvarianter som DiTech-versionen, förblev 2-taktsversionen av dessa modellår i stort sett enhetlig i sin utförande.